變(bian)(bian)速(su)器是用來改變(bian)(bian)來自(zi)發(fa)動(dong)機的轉速(su)和轉矩的機構(gou),它能固定(ding)或分檔改變(bian)(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動(dong)比(bi),又稱變(bian)(bian)速(su)箱。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)和操縱機構(gou)組成,有(you)些汽車還有(you)動(dong)力輸(shu)出機構(gou)。
1、先(xian)卸(xie)(xie)下萬向(xiang)節(jie)(jie)螺釘(ding),使變(bian)(bian)速(su)器和傳動軸的萬向(xiang)節(jie)(jie)分離;再(zai)卸(xie)(xie)下離合器罩(zhao)螺釘(ding),使變(bian)(bian)速(su)器和離合器分離;如果是(shi)遠程(cheng)操縱(zong)的變(bian)(bian)速(su)器,則將操縱(zong)機(ji)構與變(bian)(bian)速(su)器本(ben)體分離最后將變(bian)(bian)速(su)器從汽車上拆卸(xie)(xie)下來。
2、清洗變(bian)速(su)器(qi)(qi)外部的(de)(de)油(you)泥和污物,注意保護(hu)前(qian)后(hou)的(de)(de)軸頭(tou)。擰(ning)下放(fang)油(you)螺塞,放(fang)凈變(bian)速(su)器(qi)(qi)中的(de)(de)潤滑油(you),再琶油(you)螺塞。
3、找一個干(gan)凈無灰塵的場地,利用拆(chai)卸工具(ju)和銅棒(bang),開始拆(chai)卸變(bian)速(su)器(qi)。拆(chai)卸順序一般是:變(bian)速(su)器(qi)蓋、第(di)(di)一軸(zhou)、第(di)(di)二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸(xie)(xie)零件(jian)時(shi),先看好零件(jian)原始的方(fang)向(xiang)和位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)后再拆卸(xie)(xie),必要時(shi),做好記錄;拆下的零件(jian)按拆卸(xie)(xie)先后順(shun)序,分(fen)部(bu)位(wei)(wei)排放整齊,必要時(shi)可用(yong)線或鐵絲將各(ge)零件(jian)按順(shun)序串在一起;齒輪可按原方(fang)向(xiang)和位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)套(tao)在軸上(shang),以(yi)防裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸的所有零件都(dou)應該清(qing)洗干凈,并做相應檢查,不(bu)能繼(ji)續使(shi)用的應予以更換(huan);拆卸過的油封、密(mi)封墊一般不(bu)應該繼(ji)續使(shi)用,應該更換(huan)。
6、裝配前各軸承、油(you)封、軸上(shang)(shang)的(de)鍵(jian)槽、齒(chi)(chi)輪的(de)內孔以及變速器(qi)箱體的(de)軸承孔涂上(shang)(shang)齒(chi)(chi)輪油(you)或機油(you),并將(jiang)要更換的(de)紙(zhi)墊(dian)浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順(shun)序與拆(chai)卸順(shun)序相反,即后拆(chai)下(xia)的零件先裝(zhuang)(zhuang),使全部零件都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到原來的位(wei)置(zhi)上,安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要常轉動配合件,注意油封(feng)的方(fang)向且不得有破損。
8、在(zai)安(an)裝變速(su)器蓋前,應檢(jian)查場地(di)有無(wu)漏裝的零件,各軸及固定齒(chi)輪是(shi)否有軸向竄動,各處紙墊是(shi)否完好(hao),各對嚙合齒(chi)輪是(shi)否在(zai)全(quan)部(bu)齒(chi)寬內嚙合;用(yong)手撥(bo)動滑動齒(chi)輪,看能否軸向移動到全(quan)齒(chi)寬嚙合;用(yong)手轉動第一(yi)軸,分別試一(yi)下各擋,都應能靈活平穩轉動,無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)并固定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang),再將(jiang)該(gai)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)速器(qi)蓋(gai)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)孔中。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時要(yao)注(zhu)意將(jiang)自鎖機構(gou)和互(hu)鎖機構(gou)裝(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)孔中,撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)的(de)一(yi)側應(ying)(ying)對正(zheng)自鎖機構(gou)鋼球(qiu)的(de)方(fang)向,撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有一(yi)個槽(cao)的(de)一(yi)側對正(zheng)互(hu)鎖機構(gou)。各(ge)拔(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)到(dao)位以后,將(jiang)其置(zhi)于空擋位置(zhi),變(bian)(bian)速傳動(dong)機構(gou)中的(de)滑(hua)動(dong)齒輪也(ye)都(dou)置(zhi)于空擋位置(zhi),將(jiang)變(bian)(bian)速器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)變(bian)(bian)速器(qi)箱體上(shang),此時,各(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)拔(ba)槽(cao)中,裝(zhuang)上(shang)連接螺栓,并按規(gui)定(ding)的(de)次序和規(gui)定(ding)的(de)力矩(ju)擰緊螺栓,用變(bian)(bian)速桿(gan)掛入(ru)不同的(de)擋,依次檢查能否(fou)順(shun)利掛擋,若(ruo)(ruo)掛不上(shang),可用手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou),若(ruo)(ruo)仍掛不上(shang)應(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋(gai)檢查。
賽豹的造型、配(pei)置(zhi)、舒適性、安全性等均具有較高的水準。廢(fei)氣排放滿(man)足(zu)歐Ⅲ標準,噪音水平滿(man)足(zu)歐洲現行標準。目(mu)前(qian),哈(ha)飛賽豹為(wei)其(qi)所屬系(xi)列下的最新車系(xi)。
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