節氣門(throttle valve)是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門,進入進氣管后和汽油混合(不同款式的車,設計混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,它的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝,以及進口口卡槽固定
尺寸(cun)前(qian)(qian)盤后(hou)鼓雙回路液壓制(zhi)動器、真空助力(li)裝(zhuang)置(zhi)、感載(zai)比例閥構成(cheng)的制(zhi)動系統靈敏可(ke)(ke)靠,配以選(xuan)裝(zhuang)的ABS防抱死(si)系統使整車具(ju)有(you)極好的制(zhi)動穩定性。車柱(zhu)、車架(jia)經加強處理,同整體(ti)式側(ce)圍構成(cheng)堅固的車體(ti),保險杠內置(zhi)強吸能緩沖塊,夾層(ceng)玻璃(li)可(ke)(ke)避免碰撞后(hou)二次傷害,同時后(hou)部醒(xing)目的高位組合燈(deng)和霧燈(deng),前(qian)(qian)兩排三點(dian)式安(an)全帶作為標準(zhun)裝(zhuang)備,安(an)全氣囊(nang)則為選(xuan)裝(zhuang)件。
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