狼群视频在线

正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是：

正時皮(pi)帶的安裝步驟是：

1、把(ba)齒帶(dai)套在(zai)曲軸(zhou)和中間軸(zhou)齒帶(dai)輪上(shang)，裝上(shang)曲軸(zhou)皮帶(dai)盤；

2、把凸輪(lun)齒帶輪(lun)上(shang)的標記(ji)與氣門室(shi)罩平齊，使(shi)曲軸(zhou)(zhou)皮帶盤(pan)上(shang)的上(shang)止點記(ji)號和(he)中(zhong)間軸(zhou)(zhou)齒帶輪(lun)上(shang)的記(ji)號對(dui)齊；

3、把齒帶(dai)套到凸輪齒帶(dai)輪上；

4、擰緊(jin)漲緊(jin)輪的(de)固定螺(luo)母，轉動(dong)曲(qu)軸兩圈再檢查(cha)調整即(ji)可。正時皮(pi)帶（Timingbelt）是(shi)發動(dong)機配(pei)氣(qi)(qi)系(xi)統的(de)重要組成部分，通(tong)過(guo)與曲(qu)軸的(de)連接并配(pei)合(he)一定的(de)傳動(dong)比(bi)來保證進、排氣(qi)(qi)時間的(de)準(zhun)確。其使用皮(pi)帶而不(bu)是(shi)齒輪來傳動(dong)是(shi)因為(wei)皮(pi)帶噪音小(xiao)，自身變化量小(xiao)而且(qie)易(yi)于補償。

中意簡介

尺寸前盤后鼓(gu)雙回路(lu)液壓制動器、真空助(zhu)力裝(zhuang)置(zhi)、感(gan)載比例(li)閥構成的(de)(de)制動系(xi)統(tong)靈敏(min)可(ke)(ke)靠，配(pei)以(yi)選裝(zhuang)的(de)(de)ABS防抱死(si)系(xi)統(tong)使(shi)整車具有(you)極好的(de)(de)制動穩定性。車柱、車架經加強(qiang)處理(li)，同整體式側圍(wei)構成堅固的(de)(de)車體，保險杠(gang)內置(zhi)強(qiang)吸(xi)能緩沖(chong)塊，夾層玻璃可(ke)(ke)避(bi)免碰撞后二次傷害(hai)，同時后部醒(xing)目(mu)的(de)(de)高位組合燈(deng)和霧燈(deng)，前兩排三點(dian)式安全(quan)帶作為標準裝(zhuang)備，安全(quan)氣囊(nang)則(ze)為選裝(zhuang)件。