汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及(ji)電(dian)路(lu)總(zong)成。座椅(yi)也是(shi)車(che)身內部(bu)重(zhong)要裝置之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)(bei)和(he)調節(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)(bei)應(ying)(ying)具有一定的彈性(xing)。調節(jie)機構(gou)可使座(zuo)(zuo)(zuo)位前后(hou)或(huo)上(shang)下移動以(yi)及調節(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)(bei)的傾斜角(jiao)度(du)(du)。某(mou)些座(zuo)(zuo)(zuo)椅還有彈性(xing)懸(xuan)架(jia)和(he)減振器,可對其彈性(xing)懸(xuan)架(jia)加以(yi)調節(jie)以(yi)便在駕駛員(yuan)們不同的體重(zhong)作用下仍能(neng)保證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離地(di)板的高度(du)(du)適當。在某(mou)些貨車(che)駕駛室和(he)客車(che)車(che)廂中還設置適應(ying)(ying)夜間長(chang)途行車(che)需要的臥(wo)鋪。
轎車座椅的結(jie)構多為復合型結(jie)構,由骨(gu)架、填(tian)充層和表(biao)皮(pi)三大部(bu)分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
尺(chi)寸前(qian)盤后鼓雙回路液壓制(zhi)動器、真(zhen)空助力裝(zhuang)(zhuang)置、感載比(bi)例閥構(gou)成的(de)制(zhi)動系統靈(ling)敏可靠,配以選裝(zhuang)(zhuang)的(de)ABS防抱死系統使整車具有極好的(de)制(zhi)動穩定性。車柱(zhu)、車架經(jing)加強處理,同整體(ti)(ti)式側(ce)圍構(gou)成堅固的(de)車體(ti)(ti),保險杠內置強吸能(neng)緩沖塊,夾層玻璃可避免(mian)碰撞后二次(ci)傷害,同時后部醒目(mu)的(de)高位組(zu)合燈(deng)和霧燈(deng),前(qian)兩排三(san)點(dian)式安(an)(an)全帶作為(wei)標準裝(zhuang)(zhuang)備,安(an)(an)全氣(qi)囊則為(wei)選裝(zhuang)(zhuang)件(jian)。
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