轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)轉向機(ji)的檢修或更換(huan)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配和(he)調整(zheng)在前(qian)面(mian)已(yi)經介紹過,所以(yi)現在必須(xu)(xu)重新(xin)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的注意事項:在安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中,應(ying)該(gai)注意,用于將泄放螺栓固(gu)定在機(ji)油泵和(he)轉向控制(zhi)閥上的密封圈只要拆(chai)下就必須(xu)(xu)更換(huan)。
動力(li)轉向(xiang)器的安裝(zhuang)步驟(zou)
1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十(shi)字板上,安(an)裝(zhuang)自鎖螺(luo)母,但不必(bi)完全(quan)擰緊。
2)支撐車輛(liang)。
3)將進(jin)油管和回油管安裝在(zai)轉(zhuan)向油泵(beng)上,使用新的密封圈,擰緊螺(luo)栓,扭矩(ju)為40nm
4)將(jiang)轉(zhuan)向器固定螺(luo)栓安裝在左(zuo)前輪罩上,擰緊螺(luo)母,扭矩(ju)為20Nm
5)將(jiang)轉向(xiang)器自鎖(suo)螺母(mu)安裝在后十(shi)字板上,擰緊螺母(mu),扭矩(ju)為40nm
6)將進油管固定(ding)在轉向(xiang)控制(zhi)閥的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板上的轉向器自(zi)鎖螺母,扭(niu)矩為(wei)40nm
9)安裝(zhuang)橫(heng)拉桿支(zhi)架固定螺栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油(you)軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上(shang)。
11)安(an)裝防(fang)塵(chen)套。
12)連(lian)接(jie)聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊(jin).
13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表(biao)板(ban)蓋。汽車維(wei)修技術(shu)網(wang)想(xiang)一想(xiang):了解了動力轉(zhuan)向器的(de)結構后,關鍵是要知道動力轉(zhuan)向器在使(shi)用中會出現什么(me)問題(ti)。實踐證明(ming),動力轉(zhuan)向系(xi)統的(de)常見問題(ti)是泄漏和性能下(xia)降,那么(me)如(ru)何(he)檢查泄漏呢?接(jie)下(xia)來請(qing)看。如(ru)何(he)檢查動力轉(zhuan)向系(xi)統的(de)密封性
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