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前制動分泵簡介

剎(cha)車分泵是(shi)(shi)制動系(xi)統不可(ke)缺少(shao)的(de)底(di)盤制動零件，它主要的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)頂動剎(cha)(cha)車(che)片(pian)，剎(cha)(cha)車(che)片(pian)摩擦剎(cha)(cha)車(che)鼓。使車(che)速降低(di)和(he)靜止。踩下剎(cha)(cha)車(che)后總(zong)泵(beng)(beng)產生(sheng)推(tui)力將液(ye)(ye)壓(ya)油壓(ya)到(dao)分泵(beng)(beng)，分泵(beng)(beng)內部的(de)活(huo)塞受到(dao)液(ye)(ye)壓(ya)力開始移動將剎(cha)(cha)車(che)片(pian)推(tui)動。液(ye)(ye)壓(ya)剎(cha)(cha)車(che)是(shi)(shi)由剎(cha)(cha)車(che)總(zong)泵(beng)(beng)和(he)剎(cha)(cha)車(che)油儲(chu)罐組成的(de)。

幫手汽配平臺提供各(ge)個車(che)型(xing)前(qian)制動分泵原車(che)配件的(de)訂(ding)購服(fu)務。

前制動分泵安裝方式

1、首先我(wo)(wo)們(men)取(qu)出汽車(che)隨(sui)車(che)工(gong)(gong)具包(bao)，工(gong)(gong)具包(bao)里面(mian)一(yi)般有(you)千斤(jin)頂、煙斗型(xing)套筒(tong)板手，為了防止當車(che)輪支(zhi)起(qi)后松螺母(mu)沒法(fa)受力，我(wo)(wo)們(men)先用煙斗型(xing)套筒(tong)板將(jiang)輪毅固定螺母(mu)打松、二圈，然(ran)后用千斤(jin)頂支(zhi)起(qi)車(che)輪，最后才將(jiang)輪螺絲全部松脫

2、拆下(xia)輪胎(tai)輪毅后(hou)，用(yong)合適(shi)的板手松下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)(qian)(qian)，特別要注(zhu)意的是由(you)于剎(cha)(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)(qian)(qian)屁股后(hou)面連接(jie)有(you)剎(cha)(cha)車(che)(che)油(you)管，一定(ding)不能讓它受外力過大而破損，此時(shi)我(wo)們可以(yi)用(yong)準備好的物品將其墊(dian)高(gao)。拆下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)(qian)(qian)后(hou)，取下(xia)剎(cha)(cha)車(che)(che)片，再用(yong)板手松下(xia)卡鉗(qian)(qian)(qian)承托架固定(ding)螺栓，取出剎(cha)(cha)車(che)(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合(he)，方(fang)法如下:一(yi)(yi)人在(zai)駕駛室踩下剎車踏(ta)板，另一(yi)(yi)人松開放氣(qi)螺釘，當(dang)剎車踏(ta)踩到(dao)底(di)抬起(qi)來之前，鎖緊放氣(qi)螺釘。這(zhe)個操作反(fan)復多次(ci)，直到(dao)踩下剎車踏(ta)板感覺到(dao)有(you)一(yi)(yi)股力頂腳為止(zhi)。

海格客卡簡介

海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”