壓(ya)力開(kai)關(guan)在(zai)自動控制中無處不(bu)在(zai),安裝(zhuang)在(zai)汽車空調制冷劑(ji)循(xun)環管路中,檢測制冷循(xun)環系統的(de)壓(ya)力,當壓(ya)力異常時啟動相應的(de)保護電路,防止造成系統的(de)損壞(huai)。常見的(de)壓(ya)力開(kai)關(guan)主(zhu)要(yao)有高壓(ya)開(kai)關(guan)、低壓(ya)開(kai)關(guan)、雙(shuang)重壓(ya)力開(kai)關(guan)和三重壓(ya)力開(kai)關(guan)等(deng)。
汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關,經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后,通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地,3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時,冷凝器風扇高速旋轉,壓力小于1.37MPa時,冷凝器風扇低速旋轉。
壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中,安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
汽車空調在使用過程中,當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時,系統壓力會過高。如果不調整,過高的壓力會損壞系統部件。
高壓開關安裝在高壓管路中,大部分安裝在儲液干燥器上,串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時,高壓開關做出反應,切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路,防止壓力持續上升,損壞系統。
金龍聯合汽(qi)車工業(ye)(ye)(蘇州)有限(xian)公(gong)司成(cheng)立于1998年(nian)底,18年(nian)來,海(hai)格艱辛(xin)探索,拼搏成(cheng)長,海(hai)格客(ke)車覆蓋全(quan)球(qiu)94個國(guo)家(jia)(jia)和地區。2015年(nian)海(hai)格客(ke)車銷售額超110億元(yuan)(yuan)。榮(rong)獲“中國(guo)馳名商標”,“中國(guo)名牌”,“國(guo)家(jia)(jia)出口免驗產(chan)品”等稱號,以202.86億元(yuan)(yuan)品牌價(jia)值躋身“中國(guo)500最(zui)具價(jia)值品牌”榜,成(cheng)為中國(guo)客(ke)車行(xing)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)快速企(qi)業(ye)(ye)、國(guo)家(jia)(jia)汽(qi)車整車出口基地企(qi)業(ye)(ye)、中國(guo)企(qi)業(ye)(ye)信息化(hua)100強。
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