狼群视频在线

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車(che)輪需要根據對角順序把螺母擰松，不需要全部擰下來。

2、然后使用舉(ju)升機把(ba)(ba)車輛抬(tai)起來，之后再用套筒，根據對角(jiao)順序把(ba)(ba)車輪螺母完全擰下來，并且把(ba)(ba)車輪取下來。

3、根據不(bu)同的(de)車型(xing)，有些可能需(xu)要把(ba)制動分泵拆下(xia)來(lai)(lai)，然后才能拆減震器。之(zhi)后再去把(ba)支臂(bei)固定螺栓拆下(xia)來(lai)(lai)，接(jie)下(xia)來(lai)(lai)把(ba)彈(dan)簧支桿臂(bei)上面的(de)固定螺母(mu)擰開(kai)。

4、使用卡鉗(qian)千(qian)斤(jin)頂把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂固定(ding)(ding)好，打(da)開(kai)發動機(ji)引擎蓋，把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)上(shang)面(mian)車(che)身上(shang)的(de)(de)固定(ding)(ding)螺(luo)母擰開(kai)。再(zai)去轉動千(qian)斤(jin)頂把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂往上(shang)面(mian)抬(tai)，一直到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)(de)下端和(he)前橋(qiao)兩者之(zhi)間(jian)固定(ding)(ding)的(de)(de)地方分離(li)，之(zhi)后(hou)再(zai)去慢慢把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)挪(nuo)開(kai)，等(deng)到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)彈性完全釋放出來之(zhi)后(hou)，再(zai)去把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)上(shang)面(mian)車(che)身固定(ding)(ding)螺(luo)母徹底松開(kai)，順(shun)利把減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)拿下來。

5、當減震器(qi)取(qu)下來后，再去(qu)把(ba)減震彈簧(huang)(huang)拆裝器(qi)把(ba)彈簧(huang)(huang)固定好，最后再去(qu)拆卸已經損壞的減震器(qi)部件和橡膠護(hu)罩，更換完(wan)成后再去(qu)按照之前拆卸的步驟安裝回去(qu)即可。

蘇州金龍龍威簡介