轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統連接(jie)方(fang)向(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)器的(de)元件。通(tong)過轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu),駕駛員把(ba)扭矩傳遞(di)給(gei)轉(zhuan)向(xiang)器,帶(dai)動轉(zhuan)向(xiang)器實(shi)現轉(zhuan)向(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)有液(ye)壓助力(li)(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu),電控(kong)液(ye)壓助力(li)(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)和電動助力(li)(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu),不(bu)同(tong)轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)系(xi)統不(bu)同(tong)。
1、轉向柱(zhu)的拆(chai)卸:
(1) 從蓄電池上(shang)拆下(xia)搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤。
(3) 從方向盤(pan)下面(mian)的(de)轉向柱裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)底(di)部孔中,用旋具松開(kai)轉向柱套(tao)管箍帶,并卸掉上下裝(zhuang)飾(shi)罩(zhao)之間的(de)連接釘,取下組合開(kai)關。
(4)拆下的儀表(biao)盤下。
(5)拆掉儀(yi)表盤下框托(tuo)板(ban),使轉向柱(zhu)套管支(zhi)架露出。
(6)拆除全部轉向(xiang)柱套管連接件,拔下電線束插頭,若裝(zhuang)有轉向(xiang)柱鎖,則(ze)應(ying)擰下其緊固螺栓,從(cong)轉向(xiang)柱套管里拔出。
(7)從轉(zhuan)向軸(zhou)(zhou)下端(duan)拆掉夾箍,向上(shang)拔(ba)起下轉(zhuan)向軸(zhou)(zhou),使(shi)上(shang)下軸(zhou)(zhou)脫開。
(8)用小(xiao)風砂輪將露在(zai)轉(zhuan)向(xiang)套管外面(mian)卡(ka)在(zai)上轉(zhuan)向(xiang)軸上的鎖(suo)止墊圈磨一(yi)缺口,并(bing)用旋具(ju)撬起取(qu)下(注意遮(zhe)擋(dang)儀表(biao)盤和(he)擋(dang)風玻(bo)璃,避免受磨砂傷害(hai))。
(9) 取(qu)出(chu)彈,向(xiang)上提(ti)起套管(guan)并取(qu)下套管(guan)及上轉向(xiang)軸,并將(jiang)轉向(xiang)軸從套管(guan)里(li)拔出(chu)。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。蘇(su)州金龍 御(yu)駿 兩驅(qu) 皮卡(KLQ1020A3) 車系:御駿 驅(qu)動方式:兩驅(qu) 額定質量(liang):700kg 最(zui)高(gao)車速(su):120km/h 發動機型號:四達動力4D25 排量(liang):2433mL 變速(su)箱型號:手動5檔
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