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前減震器頂膠簡介

減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(Absorber) ，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)主(zhu)要用來(lai)(lai)抑制彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)吸震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)后反(fan)彈(dan)時(shi)的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)蕩及來(lai)(lai)自路面的(de)(de)(de)沖擊。在經過(guo)不平(ping)路面時(shi)，雖然吸震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)可以過(guo)濾(lv)路面的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，但彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)自身還會(hui)有往復運動(dong)，而(er)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)就是用來(lai)(lai)抑制這(zhe)種(zhong)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)跳(tiao)躍(yue)的(de)(de)(de)。減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)太(tai)軟，車身就會(hui)上下跳(tiao)躍(yue)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)太(tai)硬(ying)(ying)就會(hui)帶來(lai)(lai)太(tai)大(da)的(de)(de)(de)阻力(li)，妨礙彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)正常工作。在關(guan)于懸掛系(xi)統的(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)過(guo)程中，硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)要與硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)相(xiang)搭(da)配，而(er)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度又與車重(zhong)息息相(xiang)關(guan)，因此較(jiao)重(zhong)的(de)(de)(de)車一般采用較(jiao)硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)。與引震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)曲軸(zhou)相(xiang)接(jie)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，用來(lai)(lai)抗衡(heng)曲軸(zhou)的(de)(de)(de)扭轉震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)（即曲軸(zhou)受汽(qi)缸(gang)點火的(de)(de)(de)沖擊力(li)而(er)扭動(dong)的(de)(de)(de)現象）。

懸架系統(tong)中由于彈(dan)性(xing)元(yuan)件受沖擊產生震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，為改善汽(qi)車(che)(che)行駛平順(shun)性(xing)，懸架中與彈(dan)性(xing)元(yuan)件并聯安(an)裝減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，為衰減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，汽(qi)車(che)(che)懸架系統(tong)中采用減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)多是液(ye)力減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)，其(qi)工(gong)作原理是當車(che)(che)架（或(huo)車(che)(che)身）和車(che)(che)橋間(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)而出現相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)時，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)內的(de)活塞上下移(yi)動(dong)(dong)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)腔內的(de)油液(ye)便反復地從一個(ge)腔經過不同的(de)孔隙流入另一個(ge)腔內。此(ci)時孔壁與油液(ye)間(jian)的(de)摩擦(ca)和油液(ye)分子(zi)間(jian)的(de)內摩擦(ca)對(dui)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)形成(cheng)阻(zu)尼力，使汽(qi)車(che)(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)能(neng)量轉化為油液(ye)熱(re)能(neng)，再由減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)吸收散發到(dao)大氣中。在油液(ye)通(tong)道截面(mian)和等因素不變時，阻(zu)尼力隨(sui)車(che)(che)架與車(che)(che)橋（或(huo)車(che)(che)輪）之(zhi)間(jian)的(de)相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)速(su)度(du)增減(jian)(jian)(jian)，并與油液(ye)粘度(du)有關(guan)[1] 。
減震器(qi)(qi)與彈性元(yuan)件承擔著(zhu)緩沖擊和減震的任務，阻尼力(li)過大，將使(shi)懸架彈性變(bian)壞，甚(shen)至使(shi)減震器(qi)(qi)連接件損壞。因(yin)而要調節彈性元(yuan)件和減震器(qi)(qi)這一矛盾。
(1) 在壓縮(suo)行程（車(che)橋和車(che)架相互靠(kao)近），減震(zhen)器阻尼力較小，以便(bian)充分(fen)發揮彈(dan)性(xing)(xing)元(yuan)件的彈(dan)性(xing)(xing)作用，緩(huan)和沖擊。這時，彈(dan)性(xing)(xing)元(yuan)件起主要(yao)作用。
(2) 在懸架(jia)伸張行(xing)程中（車(che)橋和車(che)架(jia)相互遠離(li)），減(jian)(jian)震器阻(zu)尼力應大(da)，迅速減(jian)(jian)震。
(3) 當車橋（或車輪(lun)）與車橋間(jian)的(de)相對速度(du)過大(da)時，要求減震器能自動加(jia)大(da)液(ye)流量，使(shi)阻尼力始終保持在一定(ding)限度(du)之內，以避(bi)免承受過大(da)的(de)沖擊(ji)載荷。
在汽車懸(xuan)架系統中(zhong)廣泛采用(yong)(yong)的是筒式減震(zhen)器，且(qie)在壓縮和(he)伸張行程中(zhong)均能起減震(zhen)作(zuo)用(yong)(yong)叫雙向作(zuo)用(yong)(yong)式減震(zhen)器，還有采用(yong)(yong)新(xin)式減震(zhen)器，它包括充氣式減震(zhen)器和(he)阻(zu)力可調(diao)式減震(zhen)器。

前減震器頂膠的安裝方式

1、更換之前準備相關用品，并將車輛停在一個比較平整的地面上面。

2、用千斤頂將車輛需要更換的前減震部分給抬起來。

3、使用螺絲刀拆下減震器，然后卸下減震器上面的固定螺帽防塵罩，之后用開口扳手拆下固定螺帽，接著用一字的螺絲刀卸下頂膠，將肥皂水噴在彈簧的位置進行清洗。還有新的頂膠也需要噴一些肥皂水，這樣可以起到較好的潤滑作用。

4、之后將新的頂膠安裝在舊頂膠的位置即可。

要注意，使用肥皂水之后需要用清水充分清洗，避免車輛的減震器彈簧出現生銹的現象。汽車的減震器頂部的橡膠使用的時間長，就容易有老化的現象，因此一般使用6年左右就需要更換一次，在平時也要經常檢查，看是否有漏油的現象。

福美來VS簡介

新(xin)福(fu)美(mei)(mei)來VS以新(xin)福(fu)美(mei)(mei)來為基礎推(tui)出的兩(liang)廂(xiang)緊(jin)湊型車型，這(zhe)是福(fu)美(mei)(mei)來首次推(tui)出兩(liang)廂(xiang)版。車軸距(ju)和三廂(xiang)版相同為2615mm。尾(wei)部設計(ji)緊(jin)湊、各(ge)部分比(bi)例都比(bi)較協(xie)調，看上去更加的年(nian)輕居(ju)家，更適合家用。內飾和三廂(xiang)版相同，延續了2011款福(fu)美(mei)(mei)來的設計(ji)。