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屬于(yu)內(nei)飾件(jian)，后(hou)(hou)門的(de)裝(zhuang)飾板(ban),多(duo)為(wei)絨質和(he)皮質。 后(hou)(hou)尾門飾板(ban)的(de)作 用尾門門檻(jian)飾板(ban)位于(yu)后(hou)(hou)行(xing)(xing)李箱的(de)門檻(jian)部位,是用來遮(zhe)擋(dang)尾門門檻(jian)鈑金及線束的(de)外飾件(jian),同時在(zai)后(hou)(hou)行(xing)(xing)李艙取放重物時,起承載支撐的(de)作用。
不(bu)同品(pin)牌，不(bu)同型(xing)號的車，其(qi)車門內(nei)飾(shi)拆除有一定的區別
車門內飾板(ban)利用螺絲(si)和卡(ka)扣(kou)固(gu)定，拆(chai)卸車門內飾板(ban)需要一定的維修經驗(yan)，否則會(hui)損壞(huai)卡(ka)扣(kou)，
建議(yi)您到(dao)4s店去拆卸(xie)內飾板，最好不要自己動手(shou)操作(zuo)。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
新福(fu)美來(lai)(lai)(lai)VS以新福(fu)美來(lai)(lai)(lai)為基礎(chu)推(tui)出的兩(liang)廂(xiang)緊湊(cou)型(xing)車(che)型(xing)，這是福(fu)美來(lai)(lai)(lai)首次推(tui)出兩(liang)廂(xiang)版。車(che)軸距和三(san)廂(xiang)版相同為2615mm。尾部(bu)設計緊湊(cou)、各部(bu)分(fen)比例都比較協調(diao)，看上(shang)去更(geng)加的年輕居(ju)家，更(geng)適合(he)家用。內(nei)飾和三(san)廂(xiang)版相同，延(yan)續了2011款福(fu)美來(lai)(lai)(lai)的設計。
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