一般在儀表(biao) 板內配(pei)置(zhi)的線束是(shi)被儀表(biao)操作臺(tai)所覆蓋(gai)的。
汽車(che)線束(shu)是以(yi)線束(shu)捆扎形成連接電(dian)路的組件。以(yi)下是對汽車(che)線束(shu)的功能和作用:
1、汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian)(xian),它與普(pu)通家(jia)用電線(xian)(xian)(xian)是(shi)不一樣(yang)的。普(pu)通家(jia)用電線(xian)(xian)(xian)是(shi)銅(tong)質單蕊電線(xian)(xian)(xian),有一定硬度(du)。而(er)汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)(xian)都是(shi)銅(tong)質多蕊軟線(xian)(xian)(xian),有些軟線(xian)(xian)(xian)細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅(tong)線(xian)(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚(ju)氯(lv)乙烯)內,柔軟而(er)不容易折斷(duan)。
2、隨著汽(qi)車功能的(de)增加(jia),電子控制技術(shu)的(de)普遍應(ying)用(yong),電氣(qi)件越來越多(duo)(duo),電線(xian)也會越來越多(duo)(duo),線(xian)束也就(jiu)變得越粗(cu)越重(zhong)。因此(ci)先進的(de)汽(qi)車就(jiu)引入(ru)了CAN總線(xian)配置,采用(yong)多(duo)(duo)路(lu)傳輸(shu)系(xi)統(tong)。與(yu)傳統(tong)線(xian)束比(bi)較,多(duo)(duo)路(lu)輸(shu)裝置大大減少了導線(xian)及(ji)聯(lian)插件數目,使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓(ya)電線,它與普通家用電線是不(bu)一樣的(de)。
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