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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后部(bu)的(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一起的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)有一段較大(da)的(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不美(mei)觀。隨(sui)著汽車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發展(zhan)和(he)工(gong)程塑料在汽車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大(da)量應用，汽車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一種重要的(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走向了革新(xin)的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)，還(huan)要追求與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)統一，追求本身(shen)的(de)(de)輕量化(hua)。轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)塑料制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們(men)稱為塑料保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑料保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料和(he)橫梁三部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材料用塑料制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫梁用冷軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材料附著在橫梁。

塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫米左右(you)的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下(xia)來。這種塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠使用的塑料(liao)(liao)，大(da)體上使用聚(ju)(ju)脂系和(he)聚(ju)(ju)丙烯系兩種材料(liao)(liao)，采用注(zhu)射(she)成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全國(guo)汽車(che)用品行業(ye)聯合(he)會、全國(guo)汽車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)(hua)技術委(wei)員會車(che)身附件分技術委(wei)員會和(he)廣東東箭集團共同(tong)發(fa)布中國(guo)《汽車(che)防護杠》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣東東箭集團主導起(qi)草，國(guo)內多個科研院校、專業(ye)機構參與論證，通過國(guo)家工(gong)業(ye)與信息化(hua)(hua)部審批(pi)。據悉，中國(guo)《汽車(che)防護杠》行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)式公布，標(biao)(biao)(biao)志(zhi)著汽車(che)防護杠行業(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零(ling)”的(de)突(tu)破，填補(bu)了國(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全國(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行業(ye)生(sheng)產廠家和(he)銷售商極大關(guan)注

一(yi)、用轉(zhuan)角指(zhi)示柱(zhu)判斷保險杠的位(wei)置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指示柱，有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬(ma)達驅(qu)動自動伸縮的(de)(de)類型。這種拐角指示柱，可以(yi)(yi)正(zheng)確地確認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角位(wei)置，防(fang)止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷(shang)，提(ti)高駕駛(shi)技術(shu)，經常(chang)容(rong)易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人(ren)，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這個轉角標示柱，在駕駛(shi)座(zuo)就可以(yi)(yi)正(zheng)確判斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置，非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可(ke)減輕(qing)保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)汽車外殼中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)(de)人容易(yi)擦(ca)到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)痕(hen)。可保(bao)(bao)護(hu)這(zhe)個(ge)部位的(de)(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)，只(zhi)需貼在保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就OK了(le)，且安裝非常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)程(cheng)度。當然，橡膠(jiao)(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再更換(huan)新(xin)的(de)(de)(de)就可以(yi)了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)(shi)很(hen)厚的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)(jiao)處，如果(guo)想與車身看起來有整體(ti)感，可以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)前(qian)臉叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽車(che)(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)(yi)及水(shui)箱護罩等(deng)。其(qi)主要作(zuo)用(yong)在于(yu)水(shui)箱，發(fa)動機，空調等(deng)的(de)進氣(qi)(qi)通風(feng)，防止行(xing)駛(shi)中(zhong)(zhong)外來(lai)(lai)物對車(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件的(de)破壞(huai)以(yi)(yi)及美觀彰顯個性，在汽車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用(yong)來(lai)(lai)覆蓋在車(che)(che)身上以(yi)(yi)便讓空氣(qi)(qi)進入，大多(duo)數車(che)(che)輛具有在前(qian)面(mian)的(de)汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以(yi)(yi)保護散熱器和發(fa)動機，其(qi)他常見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位于(yu)前(qian)保險杠下。

汽車前臉的(de)優點(dian)

汽車前(qian)(qian)臉(lian)作(zuo)為汽車的(de)(de)視(shi)覺(jue)重心，自然也是汽車設計(ji)中的(de)(de)重中之重，前(qian)(qian)臉(lian)的(de)(de)美丑也直接影(ying)響了人們的(de)(de)對(dui)于汽車形態(tai)的(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)汽車品牌也擁有特有的(de)(de)家族式臉(lian)譜來(lai)達(da)到外觀(guan)上(shang)的(de)(de)視(shi)覺(jue)統一，汽車前(qian)(qian)臉(lian)設計(ji)包(bao)括了汽車引擎蓋，前(qian)(qian)大燈(deng)，水箱格柵和發(fa)動機前(qian)(qian)緣線等，如同人臉(lian)的(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴(ba)和下巴(ba)等構成了特有的(de)(de)長相特征，在利用車身的(de)(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

海馬M3簡介

海馬(ma)(ma)M3采(cai)用(yong)海馬(ma)(ma)汽(qi)車(che)全新開發的A級轎(jiao)車(che)平臺，由海馬(ma)(ma)汽(qi)車(che)上海研(yan)發中心歷時(shi)三年(nian)開發完成。是一款全新緊湊(cou)型(xing)A級家用(yong)轎(jiao)車(che)，造型(xing)時(shi)尚(shang)大氣，擁有可(ke)媲美(mei)跑車(che)的低風阻曲線，精(jing)細(xi)的做工，采(cai)用(yong)新一代發動機(ji)，搭載及(ji)技術(shu)，擁有較高的燃油經濟(ji)性(xing)，對(dui)于追求高優性(xing)價比享受的年(nian)輕一代車(che)主來(lai)說，海馬(ma)(ma)M3有著(zhu)不錯的誘惑力。