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前平衡桿膠套簡介

一，平衡桿膠套(tao)有固定平衡桿，緩沖平衡桿的應力的作用。 

二，平衡桿膠套(tao)壞了的(de)癥(zheng)狀有：

 1，四輪定(ding)位(wei)失準。這時候要做四輪定(ding)位(wei)。 

 2，兩側的輪胎花(hua)(hua)紋不(bu)一樣(yang)或(huo)花(hua)(hua)紋一深(shen)一淺不(bu)一樣(yang)高(gao)。

 3，兩(liang)側(ce)輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)不等(deng)，輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)不等(deng)會使輪(lun)胎(tai)變得大小不一樣(yang)，滾(gun)動起來必(bi)然會跑(pao)偏。 

4，前減(jian)振(zhen)器(qi)彈(dan)簧(huang)變(bian)形兩側緩沖(chong)不一致，可(ke)通(tong)過按(an)壓或拆卸后比較來(lai)判斷(duan)減(jian)振(zhen)器(qi)彈(dan)簧(huang)的好壞。 

5，前減(jian)振器失效，前減(jian)振器失效后在車輛行駛(shi)中兩懸掛一(yi)高一(yi)低，受力(li)不均(jun)勻，導致跑偏。 

6，車(che)輛(liang)底盤(pan)部(bu)件磨損(sun)過(guo)大(da)(da)存在不正(zheng)常(chang)間(jian)(jian)隙，轉向拉桿(gan)球頭，支撐臂膠(jiao)(jiao)套(tao)，穩定桿(gan)膠(jiao)(jiao)套(tao)等是常(chang)見(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙易過(guo)大(da)(da)的(de)(de)部(bu)位，應舉(ju)升車(che)輛(liang)仔細(xi)檢查。

 7，車架總體變形(xing)，兩(liang)側軸距相差過大，超出(chu)(chu)最大允(yun)許范圍，可以(yi)通過卷(juan)尺來測量，如(ru)超出(chu)(chu)范圍必須用校正臺進行校正。

汽車平衡桿膠套更換教程

汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

海馬M3簡介

海(hai)馬M3采(cai)用(yong)(yong)(yong)海(hai)馬汽(qi)車(che)(che)全(quan)新開發(fa)的A級(ji)轎車(che)(che)平臺，由海(hai)馬汽(qi)車(che)(che)上海(hai)研發(fa)中心歷時三年開發(fa)完成。是一款全(quan)新緊(jin)湊型(xing)A級(ji)家用(yong)(yong)(yong)轎車(che)(che)，造型(xing)時尚大氣(qi)，擁(yong)(yong)有(you)可媲美跑車(che)(che)的低風阻曲線，精(jing)細的做工，采(cai)用(yong)(yong)(yong)新一代發(fa)動機(ji)，搭載及技術，擁(yong)(yong)有(you)較高的燃(ran)油經(jing)濟性(xing)，對于(yu)追求高優性(xing)價比享受的年輕一代車(che)(che)主來說，海(hai)馬M3有(you)著不錯(cuo)的誘惑力。