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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空(kong)氣流量(liang)計在(zai)水平(ping)管(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)側裝(zhuang)(zhuang):無論(lun)測(ce)量(liang)何種流體，傳感器可以在(zai)水平(ping)管(guan)(guan)道(dao)(dao)上側裝(zhuang)(zhuang)，特別是(shi)測(ce)量(liang)過熱蒸汽(qi)飽和蒸汽(qi)和低(di)溫(wen)液(ye)體，若條件允許最好采(cai)用側裝(zhuang)(zhuang)，這(zhe)樣流體的(de)(de)溫(wen)度對(dui)放大器的(de)(de)影響較(jiao)小。

3、空氣(qi)流量(liang)計(ji)在水平管(guan)道的倒裝:一般(ban)情況(kuang)下(xia)不(bu)推薦用(yong)(yong)此(ci)(ci)安裝方法。此(ci)(ci)安裝方法不(bu)適用(yong)(yong)于(yu)測量(liang)一般(ban)氣(qi)體、過熱蒸汽(qi)。可用(yong)(yong)于(yu)測量(liang)飽和蒸汽(qi)，適用(yong)(yong)于(yu)測量(liang)高(gao)溫(wen)液(ye)體或需經常清洗管(guan)道的情況(kuang)。空氣(qi)流量(liang)計(ji)在有保(bao)溫(wen)層管(guan)道上的安裝測量(liang)高(gao)溫(wen)蒸汽(qi)時，保(bao)溫(wen)層最(zui)多不(bu)能超過支架高(gao)度的三分之(zhi)一，以上即是對(dui)空氣(qi)流量(liang)計(ji)的安裝方式介紹。

海馬S7簡介

海馬(ma)汽(qi)車(che)從(cong)(cong)2012年(nian)開(kai)始對(dui)旗(qi)下車(che)型采(cai)(cai)用新的(de)命名(ming)規則，轎(jiao)車(che)以M開(kai)頭，SUV以S開(kai)頭。海馬(ma)S7于(yu)今(jin)年(nian)4月的(de)上(shang)海車(che)展(zhan)首發，定(ding)位于(yu)緊湊型城市SUV。外觀(guan)方面，從(cong)(cong)曝(pu)光的(de)諜照(zhao)來看(kan)(kan)，海馬(ma)S7諜照(zhao)采(cai)(cai)用了全新的(de)前(qian)格柵設計(ji)，霧(wu)燈(deng)周圍的(de)輪(lun)廓也有所變化，配合少(shao)量(liang)的(de)鍍鉻裝飾，使前(qian)臉看(kan)(kan)上(shang)去(qu)更加富有層次感(gan)。