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散熱網簡介

散熱(re)(re)器(qi)屬于(yu)汽(qi)車冷(leng)卻系統，發動(dong)機水(shui)冷(leng)系統中的(de)散熱(re)(re)器(qi)由進(jin)水(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)室(shi)(shi)、主片及散熱(re)(re)器(qi)芯(xin)等三部(bu)分構成。

散熱(re)器冷(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散熱(re)器的(de)管子和(he)散熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產生(sheng)的(de)氣流及車輛運(yun)動產生(sheng)的(de)氣流中時，散熱(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車散熱器(qi)主要有(you)兩種(zhong)：鋁(lv)質(zhi)和(he)銅制，前(qian)者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技術發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在材料輕量化上的(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)領(ling)域(yu)逐步(bu)取(qu)代(dai)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其是(shi)歐(ou)(ou)美國家(jia)）。在歐(ou)(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工(gong)(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后(hou)使(shi)用(yong)，避免(mian)造成散熱器(qi)內(nei)部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用防凍液，為了避免(mian)散熱器的腐蝕(shi)，請務(wu)必使用正規廠家(jia)生產且(qie)符合國家(jia)標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器(qi)過(guo)程中，請不(bu)要損壞散(san)(san)熱帶（片(pian)）和(he)碰傷散(san)(san)熱器(qi)，以保證(zheng)散(san)(san)熱能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放水再注(zhu)水時，要(yao)先將(jiang)發(fa)動機缸體的放水開關扭(niu)開，有水流出(chu)時，再關上，從而避(bi)免(mian)產(chan)生水泡。
6、在日常(chang)使用(yong)中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以(yi)防高(gao)壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)口噴(pen)出造成燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季為防止(zhi)結冰造成芯子破(po)裂現象，如長(chang)期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應(ying)將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境(jing)應保持(chi)通風、干燥。
9、視(shi)實際(ji)情況(kuang)用(yong)戶應在1～3個月間(jian)對散熱器進行完(wan)全清洗一(yi)次芯體。清洗時，用(yong)清水沿(yan)反(fan)進風(feng)向側沖洗。
10、水位計應每(mei)3個月(yue)清洗一次或視(shi)實際情況，各部件拆下用(yong)溫水加(jia)無(wu)腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

海馬S7簡介

海馬汽車(che)從2012年(nian)開始對旗下車(che)型(xing)采用新的(de)(de)命(ming)名規則，轎車(che)以(yi)M開頭(tou)，SUV以(yi)S開頭(tou)。海馬S7于(yu)今年(nian)4月的(de)(de)上(shang)(shang)海車(che)展首發，定位(wei)于(yu)緊湊型(xing)城市SUV。外觀方面，從曝(pu)光的(de)(de)諜(die)照(zhao)來(lai)看，海馬S7諜(die)照(zhao)采用了全新的(de)(de)前格(ge)柵(zha)設計，霧燈(deng)周圍的(de)(de)輪廓也有所變化，配合少量的(de)(de)鍍鉻裝飾，使(shi)前臉看上(shang)(shang)去更加(jia)富有層次感。