前(qian)輪葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)作用是可以(yi)保(bao)證前(qian)輪有(you)足夠大的(de)(de)空間,而后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)沒有(you)車輪轉(zhuan)動碰擦(ca)的(de)(de)問(wen)題,所以(yi)主(zhu)要是呈(cheng)弧形為(wei)主(zhu)。相(xiang)比來說,前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)容(rong)易在(zai)行(xing)駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷(shang),為(wei)了防止車輪卷起(qi)的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)(de)底部,所以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)多(duo)以(yi)塑料的(de)(de)材料制成,使其更(geng)具有(you)緩沖(chong)性。
葉(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上方(fang)半圓的(de)位置(zhi),葉(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban),按照安裝位置(zhi)又分為(wei)前葉(xie)子板(ban)和后(hou)葉(xie)子板(ban),是(shi)指機動車和非機動車上的(de)一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包(bao)括(kuo):前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架。
葉子(zi)板的作用:
1、借助于(yu)流體力(li)學,減(jian)小風阻系數,讓車(che)駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中,避(bi)免(mian)被車(che)輪卷起(qi)的砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂的底部。葉(xie)子板(ban)被配置在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪上方(fang),作為(wei)車(che)輛(liang)側面(mian)側的外板(ban),并由樹脂成形,翼子板(ban)由外板(ban)部和(he)加(jia)強部用樹脂形成為(wei)一體。
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前葉子(zi)板更換(huan)教程:
1、首先用(yong)千斤頂對(dui)準汽車(che)底(di)(di)部的(de)支撐點然后將汽車(che)底(di)(di)盤升起(qi)并且還(huan)需(xu)要把輪胎(tai)卸除下(xia)來;
2、隨之拆(chai)除固定葉子板內襯的螺絲和卡(ka)扣取下已破損的葉子板即可(ke)。當(dang)然我們還要(yao)將葉子板下面的泥沙清(qing)洗(xi)干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉子(zi)板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子(zi)板就大(da)功告(gao)成了(le);
4、其次我們(men)還要(yao)找出(chu)(chu)葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)破(po)了的原因(yin)否則(ze)更換(huan)之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本(ben)\"的情況罷了。然而最大可能就是因(yin)為下(xia)(xia)限(xian)位尺寸(保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)的最大極限(xian)空間)太(tai)小了導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路段的時(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)長時(shi)間下(xia)(xia)去出(chu)(chu)現開裂也不以為然。這時(shi)我們(men)只(zhi)要(yao)加大下(xia)(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免(mian)輪胎和葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的情況。
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