前保(bao)險杠下隔柵(zha)。汽車前臉格(ge)柵(zha)作用(yong)是進(jin)氣(qi)和減(jian)小空氣(qi)阻(zu)力(li),前格(ge)柵(zha)對(dui)發動(dong)機艙的(de)阻(zu)力(li)影響(xiang)越大,發動(dong)機艙阻(zu)力(li)約占總體阻(zu)力(li)的(de)10%,格(ge)柵(zha)主動(dong)關閉有利于減(jian)小發動(dong)機艙內的(de)阻(zu)力(li),另外前格(ge)柵(zha)還起到降溫的(de)作用(yong),前格(ge)柵(zha)是外界與發動(dong)機艙的(de)通道,空氣(qi)通過它進(jin)入發動(dong)機艙,帶(dai)走散熱器的(de)熱量,進(jin)行(xing)降溫。
汽車前(qian)格柵(zha)(zha),在一輛汽車的(de)前(qian)臉占最大的(de)面(mian)積。近年來在很多車型(xing)中,前(qian)格柵(zha)(zha)的(de)面(mian)積越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大,造型(xing)也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)具有攻擊性(xing)。除(chu)了眾所周(zhou)知的(de)給發動機散(san)熱和提供更(geng)好的(de)空(kong)氣動力性(xing)能(neng)等功能(neng)方面(mian)的(de)考(kao)慮,在造型(xing)設(she)計(ji)上也有重(zhong)要的(de)作用。
擴(kuo)展(zhan)資料:
1.前(qian)格(ge)柵除了美觀,最(zui)大的作用就是(shi)進氣(qi)和減(jian)小空氣(qi)阻(zu)(zu)力(li)。前(qian)格(ge)柵對(dui)發動(dong)機艙的阻(zu)(zu)力(li)影響越大,發動(dong)機艙阻(zu)(zu)力(li)約占總(zong)體阻(zu)(zu)力(li)的10%,格(ge)柵主動(dong)關(guan)閉有(you)利于(yu)減(jian)小發動(dong)機艙內的阻(zu)(zu)力(li)。
采(cai)用日(ri)本(ben)馬自達技(ji)術與歐(ou)美(mei)設(she)計(ji)風格的完美(mei)結(jie)合(he)。寬大(da)的乘坐空間,按(an)中國路況設(she)計(ji)的前獨立(li)懸掛結(jie)構,以及優秀的液壓式動力轉向(xiang)系統,行駛(shi)平(ping)穩(wen)、乘坐舒適,在長途旅行中可(ke)盡享駕(jia)駛(shi)樂(le)趣。
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