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海馬海南馬自達323后葉子板內襯

海馬海南馬自達323后葉子板內襯

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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板。是指機(ji)(ji)動(dong)車(che)和(he)非機(ji)(ji)動(dong)車(che)上的(de)一種覆蓋件(jian)。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;

3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟:

葉子板內(nei)襯(chen)(chen)的(de)作用是防止水和(he)泥的(de),能防止被(bei)車(che)輪卷起的(de)砂石、泥漿(jiang)濺到車(che)廂的(de)底部,減(jian)輕(qing)對底盤的(de)損傷及腐蝕,但(dan)最好(hao)還是要(yao)有葉子板內(nei)襯(chen)(chen),能減(jian)輕(qing)對底盤的(de)傷害(hai)。


1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

海南馬自達323簡介

海(hai)南馬自達(da)323轎(jiao)車(che)采(cai)用(yong)日本馬自達(da)323設計(ji),于1992年正(zheng)式(shi)引(yin)進生產(chan)。采(cai)用(yong)的是(shi)原裝1.6升化油器引(yin)擎,在當(dang)時來(lai)說算是(shi)較為先進的一款國產(chan)車(che)型。

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副駕駛門高音喇叭三角蓋

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