在大(da)修發動(dong)(dong)機時,通常都(dou)要更(geng)換四配套,即更(geng)換活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)環、活(huo)塞(sai)銷以(yi)及氣缸套,它(ta)與(yu)連桿(gan)(gan)共同組成了(le)發動(dong)(dong)機的(de)(de)活(huo)塞(sai)連桿(gan)(gan)組。這(zhe)是發動(dong)(dong)機最核心的(de)(de)零(ling)部(bu)件,也是維修發動(dong)(dong)機時技術含量(liang)最高的(de)(de)部(bu)分(fen),它(ta)組裝質(zhi)量(liang)的(de)(de)高低,直(zhi)接影響發動(dong)(dong)機大(da)修的(de)(de)質(zhi)量(liang)以(yi)及發動(dong)(dong)機大(da)修后的(de)(de)使用壽命,大(da)修后的(de)(de)動(dong)(dong)力、噪音等。
維修師傅經常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件;
3、活塞環:是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環,用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發動機四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環,缸套。四配套全稱叫發動機四配套,也叫汽車四配套,是發動機最重要的運動組件,四配套配合的好壞,直接影響到發動機性能的充分發揮,也影響到發動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經過選配而成的理想組合件,特點有以下幾個:1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發動機的動力性。
5、延長發動機的使用壽命。
以普力馬為代(dai)表(biao)的(de)(de)SMPV是在(zai)轎車(che)(che)(che)底(di)盤上開發出來針對家(jia)庭需要的(de)(de)小型MPV,結合了MPV車(che)(che)(che)型與轎車(che)(che)(che)的(de)(de)雙重優勢,其不(bu)僅包含了MPV寬(kuan)敞舒適、多用途的(de)(de)特點(dian),同(tong)時(shi)具備了轎車(che)(che)(che)的(de)(de)優異操控(kong)性和燃油(you)經濟性,這(zhe)使(shi)得普力馬成為詮釋汽車(che)(che)(che)休閑概念的(de)(de)最佳代(dai)言人。
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