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汽(qi)車(che)(che)線(xian)束是汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)路的網絡(luo)主體，沒有線(xian)束也就不存(cun)在汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)路。線(xian)束是指(zhi)由銅(tong)材沖制而成的接觸件端(duan)子（連接器）與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓(ya)接后，外面再塑壓(ya)絕緣體或(huo)外加金屬殼體等。
在汽(qi)(qi)車線(xian)(xian)束和(he)(he)汽(qi)(qi)車電氣系統中起著極其重要(yao)的(de)作用(yong)。如果將整(zheng)個(ge)車輛的(de)線(xian)(xian)束比(bi)作汽(qi)(qi)車的(de)神經系統，那(nei)么終端就是每個(ge)神經系統的(de)連(lian)接點。因此，最好(hao)通過掌握(wo)的(de)特性(xing)和(he)(he)使(shi)用(yong)要(yao)求，確保設計和(he)(he)制造高質量的(de)線(xian)(xian)束。電氣系統運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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