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前葉子板簡介

前(qian)(qian)(qian)輪(lun)葉(xie)子板(ban)(ban)作用是可以(yi)保證前(qian)(qian)(qian)輪(lun)有足夠大(da)的(de)(de)(de)空間，而后葉(xie)子板(ban)(ban)沒(mei)有車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)(de)問題(ti)，所以(yi)主要是呈弧形為主。相比來(lai)說，前(qian)(qian)(qian)葉(xie)子板(ban)(ban)容易在行駛(shi)的(de)(de)(de)時候受到損傷，為了防止車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)(de)沙石或者泥漿濺(jian)到車(che)廂的(de)(de)(de)底(di)部，所以(yi)葉(xie)子板(ban)(ban)多以(yi)塑(su)料的(de)(de)(de)材(cai)料制成(cheng)，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)板是輪胎正上(shang)方半圓的位(wei)(wei)置，葉子(zi)板也(ye)稱翼(yi)子(zi)板，按照安裝位(wei)(wei)置又分為前(qian)葉子(zi)板和后葉子(zi)板，是指機動(dong)車和非(fei)機動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括：前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框(kuang)架。

葉子板的作用(yong)：

1、借助于(yu)流體力學，減小風阻(zu)系數，讓車(che)駕駛更加平穩；

2、在汽(qi)車(che)駕(jia)駛流(liu)程中(zhong)，避免被車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)(de)底部。葉子(zi)板被配置在車(che)輛的(de)(de)車(che)輪(lun)(lun)上方，作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)(de)外(wai)板，并由樹(shu)脂(zhi)成形，翼子(zi)板由外(wai)板部和(he)加(jia)強部用樹(shu)脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教程(cheng)：

1、首(shou)先用(yong)千斤頂對準(zhun)汽車底部的(de)支撐點然后(hou)將汽車底盤(pan)升(sheng)起(qi)并且還需要把(ba)輪胎(tai)卸除下(xia)來；

2、隨之拆除固定葉子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)(xia)已破(po)損(sun)的(de)葉子(zi)板(ban)即可(ke)。當然我們還要(yao)將葉子(zi)板(ban)下(xia)(xia)面(mian)的(de)泥(ni)沙清(qing)洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板(ban)的(de)相(xiang)反步(bu)驟來安(an)裝新(xin)的(de)葉子板(ban)就大功告成(cheng)了；

4、其次我們還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯破了(le)的(de)原因(yin)否則更換之(zhi)后(hou)也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情況罷了(le)。然而(er)最(zui)大(da)可能就(jiu)是因(yin)為(wei)下(xia)(xia)限位尺寸（保證輪胎轉(zhuan)動及跳動時(shi)(shi)的(de)最(zui)大(da)極限空間）太小了(le)導致汽車行駛顛(dian)簸(bo)路段的(de)時(shi)(shi)候輪胎很容(rong)易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯長時(shi)(shi)間下(xia)(xia)去出(chu)現開裂(lie)也不以為(wei)然。這時(shi)(shi)我們只要加大(da)下(xia)(xia)臂(bei)限位即(ji)可從而(er)避免輪胎和葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

海馬福卡簡介

海馬福卡是海馬旗下的(de)一款皮卡，采用了1.2L發動機，滿足拉人載貨(huo)的(de)需求。