汽(qi)車(che)(che)線(xian)束是(shi)汽(qi)車(che)(che)電路的(de)網絡主體(ti)(ti)(ti),沒有線(xian)束也就不(bu)存在汽(qi)車(che)(che)電路。線(xian)束是(shi)指由(you)銅材沖制而成(cheng)的(de)接(jie)觸(chu)件端子(zi)(連接(jie)器)與電線(xian)電纜壓接(jie)后(hou),外面(mian)再塑壓絕緣體(ti)(ti)(ti)或外加金(jin)屬殼體(ti)(ti)(ti)等。
在汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)和(he)汽(qi)車(che)電(dian)氣(qi)系統(tong)(tong)中起(qi)著極其(qi)重(zhong)要的(de)作用。如果將整個(ge)車(che)輛的(de)線(xian)束(shu)比(bi)作汽(qi)車(che)的(de)神經系統(tong)(tong),那么終(zhong)端就是每個(ge)神經系統(tong)(tong)的(de)連接(jie)點。因此,最好通過掌(zhang)握的(de)特(te)性(xing)和(he)使用要求,確保設計和(he)制造高(gao)質量的(de)線(xian)束(shu)。電(dian)氣(qi)系統(tong)(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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