冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系(xi)統的(de)(de)(de)機件(jian),能將管(guan)子中的(de)(de)(de)熱(re)量,以(yi)很快的(de)(de)(de)方式,傳到管(guan)子附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi),大部分(fen)汽車(che)上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝在水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成液體(ti)的(de)(de)(de)裝置。發電(dian)廠(chang)要用許(xu)多(duo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)使渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning);在冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利(li)昂之(zhi)類(lei)(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化學工(gong)業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)使烴類(lei)(lei)及其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中,把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成液態的(de)(de)(de)裝置稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量帶走而運轉的(de)(de)(de)。
氣(qi)體通(tong)過(guo)一根(gen)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)管子(通(tong)常盤成螺線管),讓熱(re)(re)(re)量散失到(dao)四(si)周的(de)空(kong)氣(qi)中,銅之類(lei)的(de)金屬導入(ru)性能強,常用(yong)于輸送(song)蒸氣(qi)。為提(ti)高(gao)冷凝器(qi)的(de)效率(lv)經常在管道上(shang)附加(jia)熱(re)(re)(re)傳(chuan)導性能優異的(de)散熱(re)(re)(re)片,加(jia)大散熱(re)(re)(re)面積,以加(jia)速散熱(re)(re)(re)。并(bing)通(tong)過(guo)風(feng)機加(jia)快空(kong)氣(qi)對流(liu)的(de)方式(shi)把熱(re)(re)(re)帶(dai)走。
一般制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)縮機(ji)(ji)的(de)(de)(de)作用(yong)是把工質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)氣體,再經(jing)(jing)過冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi),在冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)中冷(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)的(de)(de)(de)液體,經(jing)(jing)節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后(hou),則成(cheng)(cheng)為低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液體。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液態工質送入(ru)蒸(zheng)發器(qi)(qi),在蒸(zheng)發器(qi)(qi)中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽,從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)循(xun)環。
單級蒸汽(qi)壓(ya)縮(suo)制冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)(tong),是由(you)制冷(leng)(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)、蒸發器(qi)和(he)節流(liu)閥四個基本(ben)部件組成。它們之間用管道依次連接(jie),形成一個密閉(bi)的系(xi)統(tong)(tong),制冷(leng)(leng)劑在(zai)系(xi)統(tong)(tong)中不斷地循環流(liu)動,發生狀態(tai)變化,與外界進行熱量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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