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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎(tai)壓監(jian)測安裝方法是：

1、首先使用(yong)氣(qi)門芯工(gong)具將輪胎(tai)氣(qi)門芯拆卸；

2、需要使用扒胎機將靠近(jin)氣嘴(zui)位置擠壓留出空間；

3、將原車橡膠(jiao)的氣嘴從部割除夾出；

4、將胎壓監(jian)測傳感器到(dao)外部安裝；

5、安裝墊片；

6、安裝固定螺(luo)絲；

7、打緊到固定扭矩即可完(wan)成。胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)統(tong)(tong)可分為兩種(zhong)，一種(zhong)是(shi)間接式胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)統(tong)(tong)，是(shi)通(tong)過輪胎(tai)(tai)(tai)的轉速(su)差來判斷輪胎(tai)(tai)(tai)是(shi)否異常(chang)。另(ling)一種(zhong)是(shi)直(zhi)接式胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)統(tong)(tong)，通(tong)過在輪胎(tai)(tai)(tai)里(li)面加裝四(si)個胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測傳感器，在汽車靜(jing)止或者行駛過程(cheng)中對輪胎(tai)(tai)(tai)氣壓(ya)和溫度進(jin)行實時(shi)自動監(jian)測。

悍馬H3(進口)簡介

H3設計的(de)主打是一輛具有領導越野能力的(de)中(zhong)級(ji)尺(chi)寸(cun)SUV。這臺SUV能力的(de)心臟來自一臺電子控(kong)制(zhi)的(de)全輪(lun)驅動系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)新(xin)增(zeng)了功能諸如完全鎖止后(hou)差速器，牽引力控(kong)制(zhi)，車底保護以及通用的(de)車輛穩定(ding)增(zeng)強系統(tong)(tong)。H3提供個車胎(tai)選(xuan)擇，英寸(cun)全天(tian)候胎(tai)以及比其它(ta)中(zhong)級(ji)尺(chi)寸(cun)SUV更大。