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汽(qi)車(che)線(xian)束是(shi)汽(qi)車(che)電路的(de)網絡主體，沒(mei)有線(xian)束也就(jiu)不存在汽(qi)車(che)電路。線(xian)束是(shi)指由銅材沖制而(er)成的(de)接觸件端(duan)子（連(lian)接器）與(yu)電線(xian)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣(yuan)體或外加金屬殼體等。
在汽車線(xian)束(shu)和汽車電氣(qi)系(xi)統中起著(zhu)極其重要的(de)作用。如果將整個(ge)(ge)車輛(liang)的(de)線(xian)束(shu)比作汽車的(de)神(shen)經系(xi)統，那么終端就是每個(ge)(ge)神(shen)經系(xi)統的(de)連接點。因此(ci)，最(zui)好通過掌(zhang)握(wo)的(de)特(te)性和使用要求，確(que)保設(she)計和制(zhi)造高(gao)質量的(de)線(xian)束(shu)。電氣(qi)系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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