轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)轉向機(ji)的檢修或更換(huan)、裝(zhuang)配和(he)調整在前面已經(jing)介(jie)紹過,所以現在必(bi)須重新安(an)裝(zhuang)到車輛(liang)上(shang)。安(an)裝(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的注意事項:在安(an)裝(zhuang)過程中,應該(gai)注意,用(yong)于將泄放螺(luo)栓固定在機(ji)油泵和(he)轉向控制(zhi)閥上(shang)的密封圈只要拆下就必(bi)須更換(huan)。
動力轉向器的安(an)裝步驟
1)將轉向器安裝在后十(shi)字板(ban)上,安裝自鎖螺(luo)母,但不必完(wan)全擰緊。
2)支撐車輛(liang)。
3)將(jiang)進(jin)油管(guan)和(he)回油管(guan)安裝在(zai)轉向油泵(beng)上,使用新的密封圈,擰緊(jin)螺栓,扭(niu)矩為(wei)40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝(zhuang)在左前輪罩上(shang),擰緊螺母(mu),扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺母安裝在(zai)后十字(zi)板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進油(you)管固定在轉向控(kong)制閥的外殼上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫板(ban)上(shang)的轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu),扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺(luo)栓,并用45nm的扭矩(ju)擰緊.
10)從(cong)車內將回油軟管安裝到轉向控(kong)制閥殼體上(shang)。
11)安(an)裝防塵套(tao)。
12)連接聯軸器,安裝固定(ding)螺栓,并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表(biao)板(ban)蓋。汽車維修(xiu)技術網(wang)想(xiang)一想(xiang):了解(jie)了動力轉向器的(de)結構后,關鍵是要知道(dao)動力轉向器在使用中會(hui)出現(xian)什么問題。實(shi)踐(jian)證明(ming),動力轉向系統的(de)常見問題是泄漏(lou)和性(xing)能下降,那么如(ru)何(he)檢查泄漏(lou)呢?接(jie)下來請看。如(ru)何(he)檢查動力轉向系統的(de)密封性(xing)
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