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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在中央(yang)扶手前(qian)面(mian)。行車電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安(an)裝在駕駛(shi)室，也就(jiu)是(shi)(shi)方(fang)向盤下面(mian)，行車電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制模式。 車載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)(shi)針對汽(qi)車的(de)(de)特(te)殊(shu)運行環(huan)境和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣(qi)線路特(te)點而專(zhuan)門開發(fa)的(de)(de)汽(qi)車專(zhuan)用信息化產品。具有(you)耐(nai)高(gao)溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng)，可與(yu)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路集成(cheng)。它是(shi)(shi)一個高(gao)度集成(cheng)的(de)(de)汽(qi)車多媒體娛樂(le)信息中心。 可以(yi)實(shi)現家用電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)所有(you)功(gong)能(neng)(neng)，支持車內上網、影音娛樂(le)、衛(wei)星定位(wei)、語音導航、游戲(xi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)話等(deng)(deng)功(gong)能(neng)(neng)，還可以(yi)實(shi)現可視倒(dao)車、故(gu)障檢測等(deng)(deng)特(te)定功(gong)能(neng)(neng)。 其(qi)主要功(gong)能(neng)(neng)包括全(quan)方(fang)位(wei)的(de)(de)多媒體娛樂(le)、GPS衛(wei)星導航、汽(qi)車信息和(he)故(gu)障的(de)(de)專(zhuan)業(ye)診斷(duan)以(yi)及移(yi)動(dong)辦公和(he)工業(ye)應(ying)用。目前(qian)只(zhi)有(you)寶馬(ma)、奧迪等(deng)(deng)國(guo)外頂級車型配備了類似(si)的(de)(de)智能(neng)(neng)車載(zai)系統。

悍馬悍霸簡介

2008年，各大跨國汽車公(gong)司紛紛加大了進口(kou)SUV車型的引進力(li)度，被業界(jie)及資深車迷(mi)譽為“SUV王(wang)者”的悍(han)馬悍(han)霸車(che)型也(ye)隨勢(shi)進入中國市場