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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器是(shi)應用在機動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中(zhong)大(da)多由(you)電感(gan)傳感(gan)器來監(jian)控(kong)車速，abs傳感(gan)器通過與隨車輪同步(bu)轉動的(de)齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信(xin)號，其頻率和(he)振幅與輪速有關(guan)．該輸出信(xin)號傳往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現對輪速的(de)實時監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾式輪(lun)速傳感器（如下(xia)圖(tu)3） 當(dang)齒輪(lun)位于(yu)(yu)圖(tu)中(zhong)(a)所示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)(li)線(xian)分散(san)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較(jiao)弱(ruo)；而當(dang)齒輪(lun)位于(yu)(yu)圖(tu)中(zhong)(b)所示位置時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較(jiao)強(qiang)。齒輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，使得(de)穿過(guo)霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)(li)線(xian)密度(du)發(fa)生變(bian)化，因而引起霍(huo)(huo)爾電(dian)(dian)壓的(de)(de)(de)變(bian)化，霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)將輸(shu)出一(yi)個毫伏(mV)級的(de)(de)(de)準正弦波(bo)電(dian)(dian)壓。此信(xin)號還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)換成標準的(de)(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝(zhuang)與拆卸順(shun)序相反(fan)。

2)先清(qing)潔前輪速傳感器(qi)的(de)安裝孔內(nei)表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入(ru)輪速傳感器(qi),以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓(shuan),最后插上導線插頭(tou)

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