冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機(ji)件,能將管子中的(de)(de)(de)(de)熱量,以(yi)很快的(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi),傳到管子附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)(de)空氣(qi),大(da)部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安裝(zhuang)在(zai)水(shui)箱(xiang)前面(mian)。把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液體的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使(shi)渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工業中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使(shi)烴類(lei)及(ji)其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中,把蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都是(shi)把氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶走(zou)而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。
氣(qi)(qi)體通(tong)過一根長長的管(guan)子(通(tong)常(chang)(chang)盤成螺線管(guan)),讓熱(re)量散失到四周的空氣(qi)(qi)中,銅之類的金(jin)屬導入性(xing)能強(qiang),常(chang)(chang)用于輸送(song)蒸氣(qi)(qi)。為(wei)提(ti)高(gao)冷凝器的效(xiao)率(lv)經常(chang)(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳(chuan)導性(xing)能優異的散熱(re)片,加(jia)大(da)散熱(re)面積,以加(jia)速散熱(re)。并通(tong)過風機(ji)加(jia)快空氣(qi)(qi)對流的方式把熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機的(de)(de)制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)(de)作用是把(ba)工質(zhi)由低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti),再經(jing)過冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi),在冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中冷(leng)凝(ning)成低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti),經(jing)節(jie)流閥(fa)節(jie)流后,則成為低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)態工質(zhi)送入蒸發器(qi)(qi),在蒸發器(qi)(qi)中吸熱蒸發而(er)成為高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽,從(cong)而(er)完成制(zhi)冷(leng)循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓縮(suo)制(zhi)冷系統,是由制(zhi)冷壓縮(suo)機、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節(jie)流閥四個基本部件(jian)組成。它們之間用(yong)管道(dao)依次連接,形成一個密閉的系統,制(zhi)冷劑在系統中不斷地循環流動,發生(sheng)狀態變化,與外(wai)界進行(xing)熱(re)量交換(huan)。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
悍馬是原(yuan)先美國通用(yong)(yong)汽車公司生產的,特點(dian)是動力好,適(shi)合軍隊使用(yong)(yong),不過后來由于其歷(li)經年代過長(chang),耗油不符合現代環保標準,所以現在通用(yong)(yong)已經放棄生產悍馬
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