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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉(zhuan)向機(ji)的(de)檢(jian)修或更(geng)換、裝配(pei)和調整在(zai)(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)(zai)必(bi)須重新安(an)裝到車輛上。安(an)裝動(dong)力(li)轉(zhuan)向器的(de)注意(yi)事項(xiang)：在(zai)(zai)安(an)裝過程中，應該注意(yi)，用于(yu)將泄放螺栓固定在(zai)(zai)機(ji)油泵和轉(zhuan)向控制閥上的(de)密封圈(quan)只要拆下就必(bi)須更(geng)換。

動力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的安裝(zhuang)步驟

1)將轉(zhuan)向器安裝在后十字(zi)板上，安裝自鎖螺母，但(dan)不必(bi)完全擰緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進油(you)管(guan)和回(hui)油(you)管(guan)安裝(zhuang)在轉向油(you)泵上，使用新的密封圈，擰(ning)緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)(luo)栓安裝在左前輪罩(zhao)上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后十(shi)字板上，擰緊螺(luo)母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固(gu)定(ding)在轉向控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊后橫板上的轉向器自鎖螺(luo)母，扭(niu)矩(ju)為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿(gan)支架固定(ding)螺栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟管安裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯(lian)軸器，安裝固定螺栓(shuan)，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏(ta)板蓋(gai)、通風(feng)管和(he)(he)儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維修技術網想一想：了解(jie)了動(dong)力轉向(xiang)器的結(jie)構后(hou)，關鍵是要知道動(dong)力轉向(xiang)器在使用(yong)中會(hui)出現什么問(wen)(wen)題。實踐證明，動(dong)力轉向(xiang)系(xi)統的常見問(wen)(wen)題是泄(xie)漏和(he)(he)性能下(xia)降，那么如(ru)何(he)(he)檢查(cha)泄(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)何(he)(he)檢查(cha)動(dong)力轉向(xiang)系(xi)統的密封性

勇士悍馬簡介

悍馬是原先美(mei)國通用汽車公司生(sheng)(sheng)產的(de)，特點(dian)是動力好，適合軍(jun)隊使用，不過后來由于其(qi)歷經(jing)年代過長，耗油不符(fu)合現代環保標準，所以現在通用已經(jing)放棄(qi)生(sheng)(sheng)產悍馬