狼群视频在线

自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變速器的拆裝(zhuang)步驟:先拆卸(xie)自動變速器的前后殼體、油(you)底殼和(he)閥板，再拆卸(xie)油(you)泵總(zong)成；拆解行星齒輪變速箱。零件拆卸(xie)后，用汽油(you)清洗，并按(an)相反的順序安裝(zhuang)。

1.清潔變(bian)速器外部(bu)，拆下安(an)裝(zhuang)在自動變(bian)速器殼體上的所有部(bu)件，如燃油加注管(guan)和空檔位啟動開關等(deng)。

2.從(cong)自動變速(su)器前部拆(chai)下液力變矩(ju)器，松開(kai)緊(jin)固螺栓(shuan)，拆(chai)下自動變速(su)器前端的(de)液力變矩(ju)器殼(ke)體，拆(chai)下自動變速(su)器輸出軸法(fa)蘭和后端殼(ke)體，從(cong)輸出軸拆(chai)下轉速(su)傳感器感應轉子；

3.拆下油(you)底(di)(di)殼(ke)(ke)，拆下油(you)底(di)(di)殼(ke)(ke)的(de)連接(jie)螺栓(shuan)，將專用維修工具(ju)的(de)刀片插入變(bian)速器和油(you)底(di)(di)殼(ke)(ke)之間，并切斷(duan)涂抹的(de)密封膠，注意不要損壞油(you)底(di)(di)殼(ke)(ke)的(de)法蘭(lan)；

4.檢查油底殼中的顆粒(li)。取(qu)下磁(ci)鐵，觀察(cha)收集的金屬顆粒(li)。如(ru)果是鋼(磁(ci))材料，說明軸承(cheng)、齒輪、離(li)合器鋼板磨損；如(ru)果是由黃銅(tong)(非磁(ci)性)材料制成，則意味著(zhu)襯套磨損；

5.拆(chai)(chai)下(xia)所有連接在閥板上(shang)的(de)(de)線(xian)束插頭，拆(chai)(chai)下(xia)一(yi)個電磁閥，拆(chai)(chai)下(xia)連接在節流閥上(shang)的(de)(de)節流電纜，用螺絲(si)刀小心(xin)撬起并拆(chai)(chai)下(xia)液壓油管，松開進油濾網和閥板之間(jian)的(de)(de)固定螺栓，將進油過濾器(qi)從閥板上(shang)拆(chai)(chai)下(xia)；

6.拆下(xia)(xia)閥板與(yu)自動(dong)變(bian)速器殼(ke)體(ti)之(zhi)間的連接螺(luo)栓，拆下(xia)(xia)閥板總成，取出自動(dong)變(bian)速器殼(ke)體(ti)油(you)路中的單向閥、彈簧和蓄能(neng)器活塞(sai)，拆下(xia)(xia)手動(dong)閥拉桿和駐車鎖爪(zhua)，必要(yao)時(shi)也拆下(xia)(xia)手動(dong)閥操作(zuo)軸(zhou)。

金剛海獅簡介

金剛海獅秉承豐田技術、自主開發，擁有三個系列五個品種，可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機，具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點；前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術，具有舒適、安全以及操縱性好的特點