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前壓力軸承簡介

前減震(zhen)壓(ya)力軸(zhou)承(cheng)(也叫轉(zhuan)向平面軸(zhou)承(cheng))。汽(qi)車(che)前輪壓(ya)力軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)作用(yong)是承(cheng)載汽(qi)車(che)的(de)(de)前質量，汽(qi)車(che)的(de)(de)前推力從(cong)車(che)架傳遞到車(che)輪，并與轉(zhuan)向裝(zhuang)置的(de)(de)相(xiang)關部件鉸接，實(shi)現汽(qi)車(che)的(de)(de)轉(zhuan)向。

汽(qi)車(che)壓力軸承(cheng)壞(huai)了的癥狀是：

1、原地打方(fang)向時(shi)，前減震(zhen)有異響；

2、方向盤有(you)震動(dong)現(xian)象；

3、經過(guo)減速帶時有(you)異(yi)響；

4、車(che)輛跑偏；

5、噪音(yin)變(bian)大。

壓(ya)(ya)力(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)是軸(zhou)向壓(ya)(ya)力(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的簡(jian)稱，承(cheng)(cheng)受軸(zhou)向力(li)，而注油壓(ya)(ya)力(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)汽(qi)車的一種新型(xing)前橋立軸(zhou)專用(yong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，可以通過注油嘴向滾(gun)珠體內添加潤(run)滑油，從而增加軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽命。

壓力軸承的(de)作用是：

1、保證轉向的靈(ling)活性；

2、軟性連(lian)接(jie)減少震動；

3、維護更方便，使用壽命更長；

4、在圓套上增加注(zhu)油(you)嘴，使其注(zhu)油(you)方(fang)便；

5、用厚圓套(tao)代替(ti)護(hu)套(tao)，提高強度(du)；

6、采用滾(gun)珠(zhu)代替圓錐狀滾(gun)柱(zhu)(zhu)體，避免了圓錐狀滾(gun)柱(zhu)(zhu)體擠(ji)出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

金剛海獅簡介

金剛海獅秉承豐田技術、自主開發，擁有三個系列五個品種，可以滿足中、低層次消費者的要求。該車年產能力達10萬輛。具有性價比高、全部國產化、使用成本低以及維修方便等特點。金剛海獅采用491QME和4G6系列發動機，具有質量穩定、動力強勁、耗油量低等特點；前橋、變速箱、后橋、制動系統均源于豐田海獅技術，具有舒適、安全以及操縱性好的特點