通俗說就是(shi)裝后(hou)輪的(de)(de)那個(ge)東西,作用(yong)就是(shi)安裝后(hou)輪的(de)(de)基礎,地面的(de)(de)震(zhen)動(dong)就由(you)此傳遞到(dao)車(che)(che)身(shen),并通過(guo)減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最大作用(yong)是(shi)支(zhi)撐車(che)(che)身(shen)是(shi)作用(yong)。
汽車后擺(bai)臂的(de)作(zuo)用是支撐車身和減(jian)震(zhen)器,并且緩(huan)沖行駛中的(de)震(zhen)動,減(jian)震(zhen)器對(dui)下(xia)懸(xuan)掛能起到很好的(de)輔助作(zuo)用,它與減(jian)震(zhen)器和彈簧的(de)默(mo)契的(de)配合才能構成一(yi)套(tao)完整的(de)懸(xuan)掛系統(tong),后擺(bai)臂受損,可能會(hui)影響車輛前(qian)減(jian)震(zhen)系統(tong),降低乘坐舒適性。可能會(hui)影響車輛轉向系統(tong)或是轉向失靈,存(cun)在安全隱患(huan)。
車輛(liang)后臂的安(an)裝方法:
1。大多(duo)數情(qing)況下,前支架(橫擔套(tao))基本安(an)裝在(zai)清障車(che)的橫擔上。跟(gen)在(zai)清障車(che)后面,車(che)輛(liang)使用說明要在(zai)叉(cha)座安(an)裝前卸載(zai);
2.根據車軸或(huo)彈簧鋼板的(de)寬度選擇支撐叉,選定(ding)后將固定(ding)支撐叉插入支撐叉底座的(de)孔中(zhong);
3.然后(hou),根據軸或彈簧的橫向尺寸(cun),調整兩個(ge)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的距離(li)。注意與(yu)支撐(cheng)(cheng)臂中心對稱,與(yu)支撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后(hou)用螺(luo)栓鎖緊或固定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo),使其不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工作(zuo)位置,然后(hou)升起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)內(nei),待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)后(hou),升起(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),升起(qi)車廂(xiang);
5.當貨叉由彈簧鋼(gang)板支撐時,貨叉嵌入彈簧鋼(gang)板后(hou),應停止起吊(diao),插入防脫螺栓并鎖(suo)緊后(hou),方可(ke)繼續起吊(diao);
6.完成上(shang)述工作后,升起臂(bei)架,使車輪稍(shao)微離開地面,檢查被牽引車是否(fou)平(ping)衡。然后,用(yong)鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸(zhou)上(shang)。
生產廠商:國產 指導價格:0 萬元 外形尺寸:(長/寬(kuan)/高)4660*1690*1690 mm 理論油耗:0 - 7 升/百(bai)公里 排量:1600 cc
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