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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的(de)安(an)裝步驟如(ru)下：

氣缸蓋(gai)的安裝(zhuang)原則(ze)上按(an)照先拆(chai)后裝(zhuang)的順序進行，并在裝(zhuang)配過程中(zhong)注意(yi)以下(xia)問題：

01 在安(an)裝(zhuang)氣(qi)缸(gang)蓋(gai)之前，要(yao)將曲(qu)軸轉動到第一(yi)缸(gang)的上止(zhi)點(dian)位置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時(shi)，有標(biao)號(hao)(配件號(hao))的一面必須可見(jian)。

03 更換氣(qi)缸(gang)蓋緊(jin)(jin)固螺栓，不(bu)能重復(fu)使用已經按照(zhao)擰緊(jin)(jin)力矩擰緊(jin)(jin)過的(de)螺栓。

04 按照下圖所示的順序以40N·m 的力矩擰(ning)緊氣缸蓋螺栓，然后再用扳手(shou)擰(ning)緊180°。

按照下圖所(suo)示的順序以(yi)40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺栓

05 安裝(zhuang)正(zheng)時齒帶(調整配氣相(xiang)位)，安裝(zhuang)氣門罩蓋(gai)。

06 調整節(jie)氣門拉鎖，加注新的冷(leng)卻(que)液。

07 執行節氣門控制(zhi)單元匹配。

08 查詢故(gu)(gu)障(zhang)碼(ma)。拔(ba)下電(dian)控單(dan)元電(dian)子(zi)元件插頭會導致故(gu)(gu)障(zhang)存儲，查詢故(gu)(gu)障(zhang)碼(ma)，必要時刪除故(gu)(gu)障(zhang)碼(ma)。

09 注(zhu)意主要部(bu)件螺栓(shuan)的擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)(jin)力矩(ju)。前排氣管(guan)(guan)與(yu)(yu)排氣歧(qi)(qi)管(guan)(guan)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)(jin)力矩(ju)為20N·m，進(jin)氣歧(qi)(qi)管(guan)(guan)支(zhi)(zhi)架與(yu)(yu)發動機之(zhi)間的緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)(jin)力矩(ju)為20N·m，進(jin)氣歧(qi)(qi)管(guan)(guan)支(zhi)(zhi)架與(yu)(yu)進(jin)氣歧(qi)(qi)管(guan)(guan)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)(jin)力矩(ju)為30N·m。

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