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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉子(zi)板(ban)作(zuo)用是可以(yi)保證前(qian)輪(lun)有(you)足夠(gou)大的(de)空間(jian)，而后葉子(zi)板(ban)沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題，所(suo)以(yi)主要是呈弧(hu)形(xing)為(wei)主。相比來說，前(qian)葉子(zi)板(ban)容易在行駛(shi)的(de)時候(hou)受到(dao)(dao)損傷，為(wei)了(le)防止車輪(lun)卷起的(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到(dao)(dao)車廂(xiang)的(de)底部，所(suo)以(yi)葉子(zi)板(ban)多以(yi)塑料的(de)材(cai)料制成，使其(qi)更(geng)具有(you)緩(huan)沖性。

葉子(zi)(zi)板是輪胎正(zheng)上方(fang)半圓的位(wei)置，葉子(zi)(zi)板也稱(cheng)翼子(zi)(zi)板，按照(zhao)安裝位(wei)置又分為前(qian)葉子(zi)(zi)板和(he)后葉子(zi)(zi)板，是指機動車(che)和(he)非(fei)機動車(che)上的一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括(kuo)：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈、散(san)熱器(qi)框架。

葉(xie)子板的(de)作用：

1、借助于流體力(li)學，減(jian)小風阻(zu)系數，讓(rang)車(che)駕(jia)駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被車(che)(che)輪(lun)(lun)卷起(qi)的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂(xiang)的(de)底部。葉子板(ban)被配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)上方(fang)，作(zuo)為車(che)(che)輛側面側的(de)外板(ban)，并(bing)由樹(shu)(shu)脂成形(xing)，翼子板(ban)由外板(ban)部和加(jia)強部用樹(shu)(shu)脂形(xing)成為一(yi)體。

幫手汽配(pei)平臺提(ti)供各個車(che)型前(qian)葉子板原車(che)配(pei)件的(de)訂(ding)購服(fu)務

前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教(jiao)程：

1、首先用(yong)千(qian)斤(jin)頂對準汽車(che)底(di)部的(de)支撐點然(ran)后(hou)將汽車(che)底(di)盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取(qu)下(xia)已破損的(de)葉(xie)子(zi)板即(ji)可(ke)。當然(ran)我們還(huan)要將葉(xie)子(zi)板下(xia)面的(de)泥沙清洗(xi)干(gan)凈；

3、最后(hou)按(an)照(zhao)拆卸葉子(zi)板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子(zi)板就(jiu)大功告(gao)成了(le)；

4、其(qi)次我們還要找出(chu)葉子板(ban)內(nei)襯破了(le)的原因否則更換之后也就\"治標(biao)不(bu)治本\"的情況罷了(le)。然而最(zui)大(da)可(ke)(ke)能就是因為下(xia)限位尺寸(cun)（保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時的最(zui)大(da)極限空間(jian)）太小了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路(lu)段的時候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子板(ban)內(nei)襯長時間(jian)下(xia)去出(chu)現開(kai)裂也不(bu)以為然。這(zhe)時我們只要加大(da)下(xia)臂限位即可(ke)(ke)從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情況。

紅旗H7簡介

紅旗(qi)H7是(shi)一汽集團紅旗(qi)復興(xing)規劃中(zhong)首款面向市場的車型(xing)。紅旗(qi)h7紅旗(qi)轎車從一誕生就成為我國高級領導配備用車，可(ke)以說(shuo)是(shi)風(feng)靡(mi)一時。到奧(ao)迪A6進入中(zhong)國后，紅旗(qi)的地位才(cai)被奧(ao)迪取代。