前保險杠下面的(de)塑料板叫導流板。這個塑料板都是用螺絲(si)或者(zhe)卡扣(kou)固定(ding)的(de),只要(yao)不破裂(lie),掉了(le)(le)、松了(le)(le)都沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡扣(kou)卡緊就可以了(le)(le)。
為(wei)了(le)(le)減少轎(jiao)(jiao)車(che)(che)在(zai)(zai)高速行駛(shi)時(shi)所產生的升力,汽車(che)(che)設計師(shi)除(chu)了(le)(le)在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)外型方(fang)(fang)面做了(le)(le)改進(jin),將(jiang)車(che)(che)身整體向(xiang)(xiang)(xiang)前下(xia)方(fang)(fang)傾斜而(er)在(zai)(zai)前輪(lun)上(shang)產生向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)的壓(ya)力,將(jiang)車(che)(che)尾改為(wei)短平,減少從(cong)車(che)(che)頂向(xiang)(xiang)(xiang)后部(bu)作用的負氣(qi)(qi)壓(ya)而(er)防止后輪(lun)飄(piao)浮外,還在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)前端的保險(xian)杠下(xia)方(fang)(fang)裝上(shang)向(xiang)(xiang)(xiang)下(xia)傾斜的連接板。連接板與車(che)(che)身前裙(qun)板聯(lian)成一體,中間開(kai)有合(he)適的進(jin)風口(kou)加大氣(qi)(qi)流(liu)度(du),減低車(che)(che)底氣(qi)(qi)壓(ya),這種連接板稱為(wei)導(dao)流(liu)板。
前杠(gang)導流板只要(yao)(yao)(yao)(yao)不(bu)(bu)是損壞嚴重(zhong)沒有必要(yao)(yao)(yao)(yao)更換,凡是塑(su)料部分,都不(bu)(bu)是要(yao)(yao)(yao)(yao)害部位。重(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)部位肯定不(bu)(bu)會(hui)(hui)用(yong)塑(su)料,比如發動機護板就會(hui)(hui)用(yong)鐵板。汽車的前后(hou)保險杠(gang)都用(yong)塑(su)料,破個小洞不(bu)(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)緊,只是有損美觀(guan)而已。
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1.汽車(che)導流(liu)板:前保險杠下面(mian)的(de)(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)導流(liu)板,主要為了減(jian)少轎車(che)在(zai)高速行駛時所產(chan)生的(de)(de)(de)(de)升力(li)(li),從而起到防止后輪漂浮的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。可不(bu)要小看它的(de)(de)(de)(de)存在(zai)意義(yi),如果汽車(che)缺(que)少導流(liu)板的(de)(de)(de)(de)話,那(nei)么在(zai)高速行駛的(de)(de)(de)(de)時候,由于上下兩面(mian)的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)壓(ya)力(li)(li)不(bu)一(yi)樣(yang),自然會產(chan)生向上的(de)(de)(de)(de)承(cheng)托力(li)(li)。不(bu)僅白(bai)白(bai)損耗汽車(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)(li),而且承(cheng)托力(li)(li)還(huan)會直接影響行車(che)安全。
2.注意:在(zai)行駛(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)流程(cheng)中,除了可(ke)以下(xia)(xia)降汽(qi)車(che)在(zai)駕(jia)駛(shi)流程(cheng)中造(zao)成的(de)(de)風阻,與此同(tong)(tong)時(shi)還可(ke)以起到(dao)避免后輪飄浮(fu)的(de)(de)作用,導流板(ban)起到(dao)的(de)(de)作用十分大,假(jia)如汽(qi)車(che)缺(que)失導流板(ban),那么在(zai)高速駕(jia)駛(shi)的(de)(de)情況下(xia)(xia),因為汽(qi)車(che)上方和下(xia)(xia)方造(zao)成的(de)(de)氣流壓力(li)不同(tong)(tong),自然(ran)那么就會造(zao)成向(xiang)上的(de)(de)承(cheng)托力(li),這不但會添加汽(qi)車(che)的(de)(de)耗(hao)油,與此同(tong)(tong)時(shi)還可(ke)以影響汽(qi)車(che)的(de)(de)安全(quan)駕(jia)駛(shi)性。
紅(hong)旗(qi)H7是(shi)一汽集團(tuan)紅(hong)旗(qi)復(fu)興規劃中(zhong)首款面(mian)向(xiang)市場的車(che)型(xing)。紅(hong)旗(qi)h7紅(hong)旗(qi)轎車(che)從一誕生就成(cheng)為我國高(gao)級(ji)領(ling)導配備用車(che),可(ke)以說是(shi)風靡一時。到奧(ao)迪A6進入中(zhong)國后(hou),紅(hong)旗(qi)的地位才被奧(ao)迪取(qu)代。
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