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變速器總成簡介

變速(su)器是用(yong)來改(gai)變來自發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的轉(zhuan)(zhuan)速(su)和轉(zhuan)(zhuan)矩的機構，它能固定或分檔(dang)改(gai)變輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比，又稱變速(su)箱(xiang)。變速(su)器由變速(su)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機構和操縱機構組成，有些汽車(che)還有動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)出(chu)機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)和傳動軸的萬向節分(fen)離(li)(li)；再卸(xie)下離(li)(li)合(he)器(qi)罩螺釘，使變(bian)(bian)速(su)器(qi)和離(li)(li)合(he)器(qi)分(fen)離(li)(li)；如果(guo)是(shi)遠程操縱(zong)(zong)的變(bian)(bian)速(su)器(qi)，則將操縱(zong)(zong)機構與變(bian)(bian)速(su)器(qi)本體(ti)分(fen)離(li)(li)最(zui)后將變(bian)(bian)速(su)器(qi)從汽(qi)車(che)上拆卸(xie)下來。
2、清洗變速器外(wai)部的油泥和污物，注意保護前(qian)后(hou)的軸頭(tou)。擰下(xia)放(fang)油螺塞(sai)，放(fang)凈變速器中的潤滑油，再琶(pa)油螺塞(sai)。
3、找一個干(gan)凈無灰塵的場(chang)地，利(li)用拆(chai)卸(xie)工具和(he)銅(tong)棒，開始(shi)拆(chai)卸(xie)變(bian)速(su)器。拆(chai)卸(xie)順序一般是(shi)：變(bian)速(su)器蓋、第(di)(di)一軸、第(di)(di)二軸、中(zhong)間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆卸(xie)(xie)零件時(shi)(shi)，先(xian)看好(hao)零件原始的方向(xiang)和位置后再拆卸(xie)(xie)，必(bi)要(yao)(yao)時(shi)(shi)，做好(hao)記錄；拆下的零件按拆卸(xie)(xie)先(xian)后順(shun)序，分部位排(pai)放(fang)整齊，必(bi)要(yao)(yao)時(shi)(shi)可用線或(huo)(huo)鐵絲將各零件按順(shun)序串在(zai)(zai)一起(qi)；齒輪可按原方向(xiang)和位置套在(zai)(zai)軸上(shang)，以防(fang)裝(zhuang)措或(huo)(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的所有零件都應(ying)(ying)該清洗干凈，并(bing)做相應(ying)(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)(ji)續使用的應(ying)(ying)予以更換；拆卸過(guo)的油封、密封墊一般(ban)不(bu)應(ying)(ying)該繼(ji)(ji)續使用，應(ying)(ying)該更換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)內孔以(yi)及變(bian)速器箱(xiang)體(ti)的(de)軸(zhou)承孔涂上齒輪(lun)油(you)(you)或(huo)機油(you)(you)，并將要更換的(de)紙墊浸(jin)透機油(you)(you)。
7、裝(zhuang)配順序與拆(chai)卸(xie)順序相反，即后拆(chai)下的零件(jian)先裝(zhuang)，使全部零件(jian)都安裝(zhuang)到(dao)原(yuan)來(lai)的位置上，安裝(zhuang)過程中要(yao)常轉動配合(he)件(jian)，注意油封的方向且不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無漏裝(zhuang)的零件(jian)，各軸(zhou)(zhou)及固定齒輪是(shi)(shi)否(fou)(fou)有軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，各處紙墊(dian)是(shi)(shi)否(fou)(fou)完好，各對嚙(nie)合(he)齒輪是(shi)(shi)否(fou)(fou)在全部齒寬(kuan)內嚙(nie)合(he)；用手撥動滑(hua)動齒輪，看(kan)能(neng)否(fou)(fou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動到全齒寬(kuan)嚙(nie)合(he)；用手轉動第一(yi)軸(zhou)(zhou)，分別試一(yi)下各擋(dang)，都應(ying)能(neng)靈活(huo)平穩轉動，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝入(ru)(ru)并固(gu)定(ding)到(dao)相應(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)，再(zai)將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸裝入(ru)(ru)變(bian)(bian)速(su)器蓋(gai)(gai)相應(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)。安(an)裝撥(bo)(bo)叉(cha)軸時要注(zhu)意將(jiang)自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)和互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)裝入(ru)(ru)相應(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)軸有(you)三(san)個(ge)槽(cao)的(de)一(yi)側應(ying)對正自(zi)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)方向(xiang)，撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)有(you)一(yi)個(ge)槽(cao)的(de)一(yi)側對正互鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)軸都安(an)裝到(dao)位以后，將(jiang)其置于空(kong)擋(dang)(dang)位置，變(bian)(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)滑動(dong)齒輪也都置于空(kong)擋(dang)(dang)位置，將(jiang)變(bian)(bian)速(su)器蓋(gai)(gai)裝到(dao)變(bian)(bian)速(su)器箱體上(shang)，此時，各撥(bo)(bo)叉(cha)正好安(an)裝到(dao)相應(ying)齒輪的(de)拔槽(cao)中(zhong)(zhong)，裝上(shang)連接螺栓(shuan)，并按規定(ding)的(de)次序和規定(ding)的(de)力矩擰(ning)緊螺栓(shuan)，用(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛入(ru)(ru)不同的(de)擋(dang)(dang)，依次檢查(cha)(cha)能否順利(li)掛擋(dang)(dang)，若掛不上(shang)，可用(yong)手輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來回轉動(dong)第一(yi)軸，若仍掛不上(shang)應(ying)拆下箱蓋(gai)(gai)檢查(cha)(cha)。

紅旗H7簡介

紅旗(qi)H7是一(yi)(yi)汽集團紅旗(qi)復興(xing)規(gui)劃中首款面(mian)向市場的車型。紅旗(qi)h7紅旗(qi)轎車從(cong)一(yi)(yi)誕生(sheng)就成為(wei)我國高級領(ling)導配備用車，可以說是風靡一(yi)(yi)時。到奧迪A6進入(ru)中國后(hou)，紅旗(qi)的地位才被(bei)奧迪取代。