前(qian)輪葉子板作用是(shi)可以保證前(qian)輪有(you)(you)足夠(gou)大的(de)(de)空間,而(er)后葉子板沒有(you)(you)車輪轉動碰擦的(de)(de)問題,所以主要是(shi)呈(cheng)弧形(xing)為(wei)主。相比(bi)來說,前(qian)葉子板容(rong)易在行(xing)駛的(de)(de)時候受到損傷,為(wei)了防止車輪卷起的(de)(de)沙(sha)石或(huo)者泥(ni)漿(jiang)濺到車廂的(de)(de)底部(bu),所以葉子板多以塑料(liao)的(de)(de)材(cai)料(liao)制(zhi)成,使其更(geng)具有(you)(you)緩沖(chong)性。
葉(xie)子(zi)(zi)板是(shi)輪胎正(zheng)上方半圓的(de)位置(zhi),葉(xie)子(zi)(zi)板也(ye)稱翼子(zi)(zi)板,按(an)照安裝位置(zhi)又分為前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板和(he)后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板,是(shi)指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上的(de)一(yi)種覆蓋件。
葉子(zi)板(ban)包括:前葉子(zi)板(ban)、前葉子(zi)板(ban)內襯、前葉子(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)燈、散熱(re)器(qi)框架(jia)。
葉子板的作用:
1、借助(zhu)于流體(ti)力(li)學,減小風阻系數,讓(rang)車(che)駕駛更(geng)加平穩;
2、在汽(qi)車(che)駕駛流(liu)程中,避免被車(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底(di)部。葉子板(ban)(ban)被配置(zhi)在車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)車(che)輪上(shang)方,作為車(che)輛(liang)(liang)側面側的(de)(de)外板(ban)(ban),并由樹脂成(cheng)形(xing),翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部和加強(qiang)部用樹脂形(xing)成(cheng)為一體。
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前葉(xie)子(zi)板更換教(jiao)程:
1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的(de)支撐點(dian)然(ran)后將汽(qi)車底(di)盤升(sheng)起并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之(zhi)拆除固定(ding)葉(xie)子板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣(kou)取下已(yi)破損的(de)葉(xie)子板(ban)即(ji)可(ke)。當然我們還要將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉子(zi)板的(de)相(xiang)反步驟(zou)來(lai)安裝新的(de)葉子(zi)板就大功告成了;
4、其次我(wo)們還要找出葉子(zi)(zi)板內襯(chen)破了的(de)原因(yin)否則更(geng)換(huan)之后也就\"治標不治本(ben)\"的(de)情況罷了。然(ran)而最大(da)可(ke)(ke)能就是(shi)因(yin)為下限位尺(chi)寸(cun)(保證輪胎轉動及跳動時的(de)最大(da)極(ji)限空間)太小了導致汽車行駛(shi)顛簸路段的(de)時候(hou)輪胎很容易頂(ding)到(dao)葉子(zi)(zi)板內襯(chen)長時間下去出現(xian)開裂也不以為然(ran)。這時我(wo)們只(zhi)要加大(da)下臂限位即可(ke)(ke)從而避免輪胎和(he)葉子(zi)(zi)板內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況。
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