前保險杠下面的塑(su)料(liao)板(ban)(ban)叫導流板(ban)(ban)。這個塑(su)料(liao)板(ban)(ban)都是用螺絲或者(zhe)卡(ka)(ka)扣固定(ding)的,只要不(bu)破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系,把螺絲擰緊(jin)(jin)、卡(ka)(ka)扣卡(ka)(ka)緊(jin)(jin)就可以了(le)。
為(wei)了減少轎車在高速行(xing)駛時所產(chan)生的(de)(de)升力,汽車設計師除了在轎車外(wai)型(xing)方(fang)面做了改進,將車身整體向(xiang)前(qian)下(xia)方(fang)傾斜而(er)在前(qian)輪上(shang)產(chan)生向(xiang)下(xia)的(de)(de)壓(ya)力,將車尾(wei)改為(wei)短平,減少從車頂(ding)向(xiang)后部作用的(de)(de)負(fu)氣壓(ya)而(er)防(fang)止后輪飄浮外(wai),還在轎車前(qian)端(duan)的(de)(de)保(bao)險杠下(xia)方(fang)裝上(shang)向(xiang)下(xia)傾斜的(de)(de)連接(jie)板(ban)。連接(jie)板(ban)與(yu)車身前(qian)裙(qun)板(ban)聯成一體,中間(jian)開有合適的(de)(de)進風(feng)口(kou)加大氣流度(du),減低車底(di)氣壓(ya),這種連接(jie)板(ban)稱(cheng)為(wei)導流板(ban)。
前(qian)杠導(dao)流(liu)板只(zhi)要(yao)(yao)不是(shi)損壞嚴重沒有必(bi)要(yao)(yao)更(geng)換,凡是(shi)塑料部分,都不是(shi)要(yao)(yao)害部位(wei)。重要(yao)(yao)部位(wei)肯定(ding)不會用塑料,比如發動(dong)機護板就會用鐵(tie)板。汽車的前(qian)后(hou)保險杠都用塑料,破個小洞不要(yao)(yao)緊,只(zhi)是(shi)有損美觀而已。
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1.汽(qi)車(che)導流(liu)板(ban):前(qian)保(bao)險(xian)杠下面(mian)的(de)(de)塑料板(ban),指的(de)(de)是(shi)汽(qi)車(che)導流(liu)板(ban),主要為了減(jian)少轎(jiao)車(che)在(zai)高速行(xing)駛時(shi)所產生的(de)(de)升力,從而(er)起到防(fang)止后輪漂浮(fu)的(de)(de)作用(yong)。可不要小看它的(de)(de)存在(zai)意(yi)義,如果(guo)汽(qi)車(che)缺少導流(liu)板(ban)的(de)(de)話,那么在(zai)高速行(xing)駛的(de)(de)時(shi)候,由(you)于上(shang)下兩(liang)面(mian)的(de)(de)氣流(liu)壓力不一樣(yang),自然會產生向上(shang)的(de)(de)承托力。不僅(jin)白白損耗汽(qi)車(che)的(de)(de)動(dong)力,而(er)且(qie)承托力還會直接影(ying)響行(xing)車(che)安全。
2.注(zhu)意:在(zai)(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)車的(de)(de)流(liu)程(cheng)中,除了(le)可(ke)以(yi)下降汽(qi)(qi)車在(zai)(zai)駕駛(shi)流(liu)程(cheng)中造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)風阻(zu),與此同時(shi)還可(ke)以(yi)起到避免后輪飄浮的(de)(de)作用(yong),導(dao)流(liu)板(ban)起到的(de)(de)作用(yong)十分大(da),假如汽(qi)(qi)車缺失導(dao)流(liu)板(ban),那么在(zai)(zai)高速駕駛(shi)的(de)(de)情況下,因為汽(qi)(qi)車上方(fang)(fang)和下方(fang)(fang)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)氣流(liu)壓力(li)不(bu)同,自然那么就會造(zao)成(cheng)(cheng)向上的(de)(de)承托(tuo)力(li),這不(bu)但會添加汽(qi)(qi)車的(de)(de)耗油(you),與此同時(shi)還可(ke)以(yi)影響汽(qi)(qi)車的(de)(de)安全駕駛(shi)性。
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上海華普朗風牌前中網,連接缸體水管接頭就是節溫器蓋
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