轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉向機的(de)檢修或(huo)更(geng)換、裝(zhuang)配和調(diao)整在(zai)(zai)前面已經(jing)介紹(shao)過,所(suo)以現在(zai)(zai)必(bi)須重新安裝(zhuang)到車(che)輛上。安裝(zhuang)動(dong)力轉向器的(de)注意事(shi)項:在(zai)(zai)安裝(zhuang)過程(cheng)中,應該(gai)注意,用于將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)(zai)機油泵和轉向控制閥上的(de)密封圈只(zhi)要拆下就(jiu)必(bi)須更(geng)換。
動力轉向器的安裝步(bu)驟
1)將(jiang)轉向器安裝(zhuang)在后(hou)十字板(ban)上,安裝(zhuang)自鎖螺母,但不(bu)必完(wan)全擰(ning)緊。
2)支撐車輛。
3)將進(jin)油(you)管和(he)回油(you)管安裝(zhuang)在轉向油(you)泵上,使用新(xin)的密封圈,擰(ning)緊螺栓(shuan),扭矩為40nm
4)將轉(zhuan)向器固定螺(luo)栓安裝(zhuang)在左(zuo)前輪罩上,擰緊螺(luo)母,扭矩為20Nm
5)將轉向器(qi)自(zi)鎖螺母安裝(zhuang)在后十字板(ban)上,擰緊螺母,扭(niu)矩(ju)為40nm
6)將進油管固定在轉向(xiang)控(kong)制閥的外(wai)殼(ke)上。
7)放下車輛(liang)。
8)擰緊后(hou)橫板上的轉向(xiang)器自鎖螺母(mu),扭(niu)矩為40nm
9)安(an)裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓,并(bing)用45nm的(de)扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將(jiang)回油軟管安裝到轉向控制閥殼體(ti)上(shang)。
11)安裝防塵套。
12)連接聯(lian)軸器,安(an)裝(zhuang)固(gu)定螺栓,并以25nm的(de)扭矩擰(ning)緊.
13)安裝踏(ta)板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang):了解了動(dong)力(li)轉向(xiang)器的(de)結構后,關鍵是要知道動(dong)力(li)轉向(xiang)器在使用中會出(chu)現什么(me)問(wen)題。實踐證明,動(dong)力(li)轉向(xiang)系(xi)(xi)統的(de)常見問(wen)題是泄漏和性(xing)能下降,那(nei)么(me)如(ru)何檢查(cha)泄漏呢?接下來請看。如(ru)何檢查(cha)動(dong)力(li)轉向(xiang)系(xi)(xi)統的(de)密封性(xing)
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