散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統,發動機水(shui)冷(leng)系統中的散熱(re)器(qi)由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片及(ji)散熱(re)器(qi)芯等三(san)部分(fen)構成。
散熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達(da)高(gao)溫的(de)(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當散熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)管(guan)子和散熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)風扇(shan)產生的(de)(de)(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)(de)(de)氣流中時(shi),散熱(re)器(qi)中的(de)(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)
汽車散熱器主要(yao)有(you)兩種:鋁質和(he)銅制,前者用(yong)于(yu)一(yi)般乘用(yong)車,后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)材料(liao)與(yu)制造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)材料(liao)輕量化上(shang)的明(ming)顯優(you)勢(shi)(shi),在(zai)(zai)轎車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的同時,銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和(he)工藝有(you)了(le)長足(zu)的發(fa)展(zhan),銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢(shi)(shi)明(ming)顯。國外轎車(che)(che)配套的散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi),主要是從保護(hu)環境的角(jiao)度來考慮(尤其是歐美國家)。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的轎車(che)(che)中,鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的發(fa)展(zhan)前景看,硬(ying)釬(han)焊(han)生產的鋁散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸(jian)增(zeng)多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其他工程設(she)備(bei)上(shang)得到(dao)應用。
1、散(san)熱(re)器不應與(yu)任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接觸。
2、建議使用軟水(shui),硬水(shui)需(xu)軟化處理后(hou)使用,避免造(zao)成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防(fang)凍(dong)液,為(wei)了避免(mian)散熱器的腐蝕,請務必使用正(zheng)規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)(re)器過程中,請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶(dai)(片(pian))和碰傷散(san)熱(re)(re)器,以保證散(san)熱(re)(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時,要先將發(fa)動(dong)機缸體的(de)放水(shui)開關扭(niu)開,有水(shui)流出時,再關上(shang),從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢(jian)查(cha)水(shui)位,要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作(zuo)業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口,以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象,如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時,應將水箱蓋和放水開(kai)關,將水全部放出(chu)。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境應保持通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月(yue)間對(dui)散熱(re)器進行完全清(qing)洗一次(ci)芯(xin)體(ti)。清(qing)洗時(shi),用清(qing)水(shui)沿反(fan)進風向側沖洗。
10、水位(wei)計(ji)應(ying)每3個月清洗(xi)一次(ci)或視實際情況,各(ge)部件拆下用溫水加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
海(hai)景(jing)上(shang)市于(yu)2009年11月,它(ta)擁(yong)有(you)(you)更漂亮的(de)(de)(de)外(wai)形(xing),更細(xi)膩的(de)(de)(de)內飾以及豐富(fu)的(de)(de)(de)配置。相信海(hai)景(jing)的(de)(de)(de)推出將(jiang)會(hui)給(gei)沉(chen)默很(hen)久(jiu)的(de)(de)(de)華(hua)(hua)普(pu)品(pin)牌注入(ru)新的(de)(de)(de)活力。廠家將(jiang)其(qi)稱(cheng)之(zhi)為(wei)“A+家轎”,也就是說(shuo)在緊(jin)湊型(xing)車的(de)(de)(de)基礎上(shang)具備超越緊(jin)湊型(xing)車的(de)(de)(de)某些指(zhi)標。目(mu)前海(hai)景(jing)有(you)(you)兩種動力裝置,共7款車型(xing),指(zhi)導價從6.39萬(wan)(wan)到10.19萬(wan)(wan)元,在價格上(shang)超越了之(zhi)前華(hua)(hua)普(pu)品(pin)牌旗下的(de)(de)(de)各款車型(xing),成為(wei)當(dang)今(jin)華(hua)(hua)普(pu)品(pin)牌的(de)(de)(de)旗艦產品(pin)
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