汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路總成(cheng)。座椅也(ye)是車(che)身內部重(zhong)要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)調(diao)節機(ji)構等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背(bei)應具有一定的彈(dan)(dan)性(xing)(xing)。調(diao)節機(ji)構可使座(zuo)位前后(hou)或上下移動以(yi)及調(diao)節座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背(bei)的傾斜角度(du)。某些座(zuo)椅還有彈(dan)(dan)性(xing)(xing)懸架(jia)和(he)減振器,可對其彈(dan)(dan)性(xing)(xing)懸架(jia)加(jia)以(yi)調(diao)節以(yi)便在(zai)駕駛(shi)員們不同的體重(zhong)作用下仍能保(bao)證座(zuo)墊(dian)離地板的高(gao)度(du)適當。在(zai)某些貨車(che)駕駛(shi)室和(he)客(ke)車(che)車(che)廂(xiang)中還設置(zhi)適應夜間(jian)長途行車(che)需要的臥(wo)鋪(pu)。
轎車(che)座椅的結構(gou)多為復合型結構(gou),由骨架(jia)、填(tian)充層和(he)表(biao)皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
華普海(hai)域(yu)動感(gan)的造型(xing)(xing)設計,楔型(xing)(xing)車(che)頭配以(yi)晶鉆鹵(lu)素炮(pao)筒頭燈(deng),再佐以(yi)水平線(xian)型(xing)(xing)鍍鉻散熱器護罩,凸顯大氣與動感(gan)。華普海(hai)域(yu)整車(che)腰身線(xian)條流暢,尾部設計端(duan)莊,組合尾燈(deng)的棱角(jiao)感(gan),使整車(che)個(ge)性十足。同(tong)時華普海(hai)域(yu)的安全性也上升(sheng)到了新的水準。華普海(hai)域(yu)為其(qi)所(suo)屬系列下的最新車(che)系。
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