散熱器屬于(yu)汽車(che)冷(leng)卻系(xi)統,發動機(ji)水(shui)冷(leng)系(xi)統中的散熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片及(ji)散熱器芯等三部分構成(cheng)。
散熱器(qi)(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液。當散熱器(qi)(qi)的(de)管(guan)子和散熱片暴露在冷(leng)卻風扇產生(sheng)的(de)氣流(liu)及車輛運動(dong)產生(sheng)的(de)氣流(liu)中時,散熱器(qi)(qi)中的(de)冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)
汽車(che)散熱(re)器(qi)主要有兩種:鋁質和銅制(zhi),前者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)一般(ban)乘用(yong)(yong)車(che),后者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制造(zao)技術發展(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯(xian)優勢,在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領(ling)域逐(zhu)步取代銅散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi),銅散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工(gong)藝有了長足的(de)(de)發展(zhan),銅硬釬(han)焊散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡(ka)車(che)(che)等發動(dong)機散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)角度來考慮(尤(you)其(qi)是(shi)(shi)歐美國(guo)家)。在(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎車(che)(che)中(zhong),鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看,硬釬(han)焊生產的(de)(de)鋁(lv)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬(han)焊銅散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任(ren)何酸、堿(jian)或其(qi)它腐(fu)蝕性性質(zhi)接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水,硬水需(xu)軟(ruan)化處理后(hou)使用(yong),避免造成散熱器內部堵塞(sai)及水垢的產(chan)生。
3、在(zai)使(shi)用防凍(dong)液,為了避免散熱器(qi)的腐蝕,請務必使(shi)用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程中(zhong),請不(bu)要損壞散(san)熱(re)帶(片)和碰傷散(san)熱(re)器(qi),以保證散(san)熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全放水再(zai)注水時(shi),要先將發動(dong)機缸(gang)體的放水開關(guan)扭(niu)開,有水流(liu)出時(shi),再(zai)關(guan)上,從而避(bi)免產生水泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應隨時檢查(cha)水位(wei),要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時,將水箱蓋慢慢打(da)開,作業(ye)人員身體(ti)應盡量(liang)遠(yuan)離加(jia)水口(kou),以防高壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象,如長期停(ting)車或間接停(ting)車時,應將水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)開(kai)關,將水(shui)全部(bu)放(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散(san)熱器進行完全清(qing)(qing)洗一次芯體(ti)。清(qing)(qing)洗時,用清(qing)(qing)水沿反(fan)進風向側沖(chong)洗。
10、水位(wei)計應每3個月清洗(xi)一(yi)次或(huo)視(shi)實(shi)際情況(kuang),各部件拆下用溫(wen)水加(jia)無腐蝕(shi)性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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上海華普朗風牌前中網,連接缸體水管接頭就是節溫器蓋
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