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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉子(zi)板(ban)作用是可(ke)以保證(zheng)前(qian)輪(lun)有(you)足夠(gou)大的(de)(de)空間，而后葉子(zi)板(ban)沒有(you)車(che)(che)輪(lun)轉動碰(peng)擦(ca)的(de)(de)問題，所以主要是呈弧形為(wei)主。相比來說(shuo)，前(qian)葉子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時候(hou)受到損傷，為(wei)了防(fang)止車(che)(che)輪(lun)卷(juan)起(qi)的(de)(de)沙石或(huo)者泥漿(jiang)濺到車(che)(che)廂的(de)(de)底部，所以葉子(zi)板(ban)多以塑料的(de)(de)材料制成，使其(qi)更具(ju)有(you)緩沖性。

葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪胎(tai)正上方半圓的位置，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban)，按照安(an)裝位置又分(fen)為前葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)，是(shi)指(zhi)機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)板包括：前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、后葉(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、散(san)熱器框架(jia)。

葉子板(ban)的(de)作用：

1、借助(zhu)于流體力學，減小風(feng)阻系(xi)數，讓車駕駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽(qi)車駕駛流程中，避(bi)免被車輪卷起(qi)的砂石(shi)、泥(ni)聚濺(jian)到(dao)車廂的底(di)部。葉子板(ban)被配(pei)置在(zai)車輛(liang)的車輪上方，作為車輛(liang)側(ce)面(mian)側(ce)的外板(ban)，并(bing)由樹脂成(cheng)形，翼子板(ban)由外板(ban)部和加強(qiang)部用(yong)樹脂形成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千(qian)斤頂對準汽(qi)車底部的支撐點然(ran)后將汽(qi)車底盤升起并(bing)且還需(xu)要把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之拆除固(gu)定葉(xie)子(zi)板內襯的螺絲和(he)卡扣(kou)取下(xia)已破(po)損的葉(xie)子(zi)板即可。當然(ran)我們還要將(jiang)葉(xie)子(zi)板下(xia)面(mian)的泥(ni)沙清(qing)洗干凈(jing)；

3、最(zui)后按(an)照拆卸葉(xie)子板的(de)相(xiang)反步驟來安(an)裝新(xin)的(de)葉(xie)子板就大功告成(cheng)了；

4、其(qi)次我(wo)們還要找出葉子板內襯破了的(de)原因(yin)否(fou)則更換(huan)之后(hou)也(ye)(ye)就\"治標不治本\"的(de)情(qing)況罷了。然而最大可能就是因(yin)為下限位尺寸(cun)（保證輪胎轉動(dong)及(ji)跳(tiao)動(dong)時(shi)(shi)的(de)最大極限空間）太小(xiao)了導致汽車(che)行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候輪胎很(hen)容易頂到葉子板內襯長時(shi)(shi)間下去出現開裂也(ye)(ye)不以為然。這時(shi)(shi)我(wo)們只(zhi)要加大下臂限位即可從而避免輪胎和葉子板內襯發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。

華泰B11簡介

華(hua)泰B11是華(hua)泰旗下的首款自主(zhu)轎車，。B11最震撼的是它(ta)大面(mian)積的鍍鉻格柵(zha)。該(gai)車的外觀(guan)設計融合了(le)很(hen)多現有產品的局部(bu)特征。內飾方面(mian)，華(hua)泰B11內飾采用黑色+米色設計，高配車型采用桃木裝飾。動力方面(mian)B11將有三種選擇，分別為(wei)汽(qi)油發(fa)動機柴油發(fa)動機和汽(qi)油發(fa)動機。