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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷(leng)(leng)卻系(xi)統，發動機水(shui)冷(leng)(leng)系(xi)統中(zhong)的散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已經到達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。當(dang)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)管子(zi)和散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在冷(leng)卻(que)(que)風扇產生的(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)氣流中時，散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)變(bian)冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有(you)兩種：鋁質和銅制，前者用于一般乘用車(che)，后者用于大型(xing)商用車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與制造技術(shu)發展(zhan)(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其在材料輕(qing)量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯(xian)優(you)勢(shi)(shi)，在轎車與輕(qing)型(xing)車領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝有(you)了長足(zu)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在客車、工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、重型(xing)卡車等發動機(ji)(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面(mian)優(you)勢(shi)(shi)明(ming)顯(xian)。國(guo)外轎車配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)(wei)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從保護(hu)環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是歐(ou)美國(guo)家）。在歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎車中，鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例(li)平(ping)均為(wei)(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)(han)生產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在公共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其他工(gong)程(cheng)設備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化處理后使用(yong)，避免造成散熱(re)器(qi)內部(bu)堵(du)塞及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在(zai)使用防(fang)凍(dong)液(ye)，為了(le)避(bi)免散熱器的腐(fu)蝕，請務(wu)必使用正規廠家生(sheng)產且符(fu)合(he)國家標準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)過程中，請不要損壞散(san)(san)(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和(he)碰傷(shang)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，以保證散(san)(san)(san)熱(re)(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發動(dong)機缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨(sui)時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要停機降(jiang)溫(wen)后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止(zhi)結冰造(zao)成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開關(guan)，將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行完全清(qing)(qing)洗(xi)一次芯體(ti)。清(qing)(qing)洗(xi)時，用清(qing)(qing)水沿反進(jin)風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一(yi)次或視實(shi)際(ji)情(qing)況，各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

領航者簡介

從外(wai)觀(guan)上看去，領航(hang)者(zhe)的(de)造型更(geng)加(jia)協(xie)調、更(geng)為緊湊。在車(che)行如流的(de)都市(shi)中，穿梭自(zi)如。它的(de)造型不(bu)但美觀(guan)大(da)方、前衛時尚，而且霸氣十足，絕對(dui)可(ke)以領CUV的(de)新潮流，不(bu)辱其美名領航(hang)者(zhe)。優良的(de)動力是關鍵和保(bao)障。