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前保險杠下隔柵簡介

前(qian)(qian)(qian)保險杠下隔柵(zha)。汽(qi)車前(qian)(qian)(qian)臉格(ge)(ge)(ge)(ge)柵(zha)作(zuo)用(yong)是進(jin)(jin)氣和(he)減(jian)小空氣阻(zu)(zu)(zu)力(li)(li)，前(qian)(qian)(qian)格(ge)(ge)(ge)(ge)柵(zha)對發動(dong)(dong)機艙(cang)(cang)的(de)阻(zu)(zu)(zu)力(li)(li)影響越大，發動(dong)(dong)機艙(cang)(cang)阻(zu)(zu)(zu)力(li)(li)約占(zhan)總(zong)體阻(zu)(zu)(zu)力(li)(li)的(de)10%，格(ge)(ge)(ge)(ge)柵(zha)主(zhu)動(dong)(dong)關閉有利于減(jian)小發動(dong)(dong)機艙(cang)(cang)內的(de)阻(zu)(zu)(zu)力(li)(li)，另(ling)外前(qian)(qian)(qian)格(ge)(ge)(ge)(ge)柵(zha)還起到降(jiang)溫(wen)的(de)作(zuo)用(yong)，前(qian)(qian)(qian)格(ge)(ge)(ge)(ge)柵(zha)是外界與發動(dong)(dong)機艙(cang)(cang)的(de)通道，空氣通過它進(jin)(jin)入發動(dong)(dong)機艙(cang)(cang)，帶(dai)走(zou)散熱器的(de)熱量，進(jin)(jin)行降(jiang)溫(wen)。

汽車(che)前格柵，在一輛汽車(che)的(de)前臉(lian)占最(zui)大的(de)面積。近年來在很多車(che)型中，前格柵的(de)面積越來越大，造(zao)型也越來越具(ju)有攻擊性。除了眾所(suo)周知的(de)給發動(dong)機散(san)熱和(he)提供更好的(de)空氣動(dong)力性能(neng)等功能(neng)方(fang)面的(de)考慮，在造(zao)型設計(ji)上也有重要的(de)作用。

前保險杠下隔柵作用

擴(kuo)展(zhan)資料：

1.前格柵除了(le)美觀(guan)，最大(da)的(de)作(zuo)用就是進(jin)氣(qi)和減(jian)(jian)小(xiao)空(kong)氣(qi)阻(zu)力。前格柵對發動機艙的(de)阻(zu)力影響越大(da)，發動機艙阻(zu)力約占總體(ti)阻(zu)力的(de)10%，格柵主動關閉(bi)有利于(yu)減(jian)(jian)小(xiao)發動機艙內的(de)阻(zu)力。

曙光驕子簡介

曙光驕(jiao)子(zi)是專為都市成功(gong)人士(shi)所設計的(de)(de)(de)一款(kuan)城市越野兼休閑車(che)型，經歷了嚴格的(de)(de)(de)高原、高溫、高寒試驗(yan)，性(xing)能穩定。其選(xuan)用的(de)(de)(de)日本(ben)豐田技術(shu)四川綿陽產(chan)4Y多點電噴發動機，動力輸出順暢，在4300-4600的(de)(de)(de)轉速時(shi)能達到最(zui)大(da)的(de)(de)(de)功(gong)率76kw；車(che)橋(qiao)采用全國(guo)(guo)(guo)銷量(liang)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)丹(dan)東曙光車(che)橋(qiao)，獨家選(xuan)用與美國(guo)(guo)(guo)伊頓公司合作生產(chan)，具(ju)有國(guo)(guo)(guo)際(ji)領先(xian)水(shui)平的(de)(de)(de)鎖式差速器(qi)，顯著提(ti)高行駛安全性(xing)和整(zheng)車(che)通過性(xing)。