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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器是用來(lai)改變(bian)來(lai)自(zi)發動(dong)機(ji)的轉速(su)和轉矩的機(ji)構(gou)，它能固定或分檔改變(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳(chuan)動(dong)比，又稱變(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)速(su)器由(you)變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)和操縱機(ji)構(gou)組成，有(you)些汽車還有(you)動(dong)力輸(shu)出機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下萬向(xiang)(xiang)節(jie)螺釘(ding)(ding)，使變(bian)速(su)(su)器(qi)和(he)傳(chuan)動軸的(de)萬向(xiang)(xiang)節(jie)分(fen)離(li)；再卸(xie)下離(li)合器(qi)罩螺釘(ding)(ding)，使變(bian)速(su)(su)器(qi)和(he)離(li)合器(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操(cao)縱的(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)，則將操(cao)縱機構與變(bian)速(su)(su)器(qi)本體分(fen)離(li)最后將變(bian)速(su)(su)器(qi)從汽車上拆卸(xie)下來(lai)。
2、清洗變速器(qi)外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器(qi)中的潤(run)滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個干(gan)凈無(wu)灰塵的場地，利(li)用拆卸工具和(he)銅棒(bang)，開始(shi)拆卸變(bian)(bian)速器。拆卸順(shun)序一(yi)般是(shi)：變(bian)(bian)速器蓋、第一(yi)軸、第二(er)軸、中間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆卸(xie)零件時，先看好零件原始(shi)的方向(xiang)和位置后再(zai)拆卸(xie)，必(bi)要時，做好記錄(lu)；拆下的零件按拆卸(xie)先后順序，分(fen)部位排放整(zheng)齊，必(bi)要時可用線(xian)或(huo)鐵絲(si)將各(ge)零件按順序串(chuan)在一起；齒(chi)輪可按原方向(xiang)和位置套在軸上，以防裝措(cuo)或(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)(de)所有零(ling)件都應(ying)(ying)(ying)該(gai)清洗干凈，并(bing)做相應(ying)(ying)(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)續(xu)使(shi)用的(de)(de)應(ying)(ying)(ying)予以更(geng)(geng)換；拆卸(xie)過的(de)(de)油(you)封(feng)、密封(feng)墊一般(ban)不(bu)應(ying)(ying)(ying)該(gai)繼(ji)續(xu)使(shi)用，應(ying)(ying)(ying)該(gai)更(geng)(geng)換。
6、裝配前各(ge)軸(zhou)(zhou)承、油(you)(you)封、軸(zhou)(zhou)上的(de)鍵(jian)槽、齒(chi)(chi)輪的(de)內孔以及變速器箱體的(de)軸(zhou)(zhou)承孔涂上齒(chi)(chi)輪油(you)(you)或機油(you)(you)，并(bing)將要(yao)更換(huan)的(de)紙(zhi)墊浸透機油(you)(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順(shun)序與拆卸順(shun)序相(xiang)反，即后拆下的(de)零(ling)件先裝(zhuang)(zhuang)，使全部零(ling)件都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)原(yuan)來(lai)的(de)位置上，安裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)要常轉動配合件，注意油(you)封(feng)的(de)方向且不得(de)有破損。
8、在安裝(zhuang)變速(su)器蓋前，應檢(jian)查(cha)場(chang)地有(you)無漏(lou)裝(zhuang)的零(ling)件，各(ge)軸及固(gu)定齒輪是(shi)否有(you)軸向竄動，各(ge)處紙墊是(shi)否完好(hao)，各(ge)對嚙(nie)合(he)(he)齒輪是(shi)否在全(quan)部齒寬內嚙(nie)合(he)(he)；用手撥(bo)動滑動齒輪，看(kan)能否軸向移動到全(quan)齒寬嚙(nie)合(he)(he)；用手轉動第(di)一(yi)(yi)軸，分別(bie)試一(yi)(yi)下各(ge)擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。
9、將撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固(gu)定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將該撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器蓋相(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)時(shi)要注意將自(zi)鎖機(ji)(ji)構(gou)和互鎖機(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側(ce)應(ying)(ying)(ying)對(dui)正自(zi)鎖機(ji)(ji)構(gou)鋼(gang)球的(de)(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)叉軸(zhou)(zhou)上(shang)有一(yi)(yi)(yi)個槽(cao)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側(ce)對(dui)正互鎖機(ji)(ji)構(gou)。各拔(ba)叉軸(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后，將其置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位置(zhi)，變(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)滑動齒(chi)輪也都置(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位置(zhi)，將變(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器箱體上(shang)，此時(shi)，各撥(bo)叉正好安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)(de)(de)拔(ba)槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓(shuan)，并(bing)按規定(ding)的(de)(de)(de)次(ci)(ci)序和規定(ding)的(de)(de)(de)力矩擰(ning)緊螺栓(shuan)，用(yong)(yong)變(bian)速(su)桿掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)擋(dang)，依次(ci)(ci)檢(jian)(jian)查能否(fou)順利掛擋(dang)，若掛不(bu)上(shang)，可(ke)用(yong)(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回(hui)轉動第一(yi)(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)(ying)拆下箱蓋檢(jian)(jian)查。

上汽大通伊思坦納簡介

伊思(si)坦(tan)納(na)是一款(kuan)專(zhuan)為商(shang)務人士打造的新實用主(zhu)義商(shang)務車。產(chan)地儀征，屬(shu)于上汽(qi)大通旗下。