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汽(qi)車(che)線(xian)(xian)(xian)束(shu)是汽(qi)車(che)電路(lu)的網(wang)絡主體，沒有線(xian)(xian)(xian)束(shu)也(ye)就(jiu)不存在汽(qi)車(che)電路(lu)。線(xian)(xian)(xian)束(shu)是指由銅材沖(chong)制(zhi)而成的接(jie)觸件端子（連接(jie)器）與電線(xian)(xian)(xian)電纜壓(ya)(ya)接(jie)后，外面再(zai)塑(su)壓(ya)(ya)絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽車(che)線(xian)束和汽車(che)電氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)中起著極其(qi)重(zhong)要的(de)(de)作用(yong)。如果將整(zheng)個車(che)輛(liang)的(de)(de)線(xian)束比作汽車(che)的(de)(de)神經系(xi)(xi)統(tong)(tong)，那么(me)終端就是每個神經系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)(de)特性(xing)和使用(yong)要求，確保設(she)計和制(zhi)造(zao)高質量的(de)(de)線(xian)束。電氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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