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變速器總成簡介

變速器是(shi)用來改(gai)變來自(zi)發動(dong)機(ji)的轉速和轉矩的機(ji)構(gou)，它能固定或分檔改(gai)變輸(shu)出(chu)(chu)軸和輸(shu)入軸傳動(dong)比，又稱變速箱。變速器由(you)變速傳動(dong)機(ji)構(gou)和操縱機(ji)構(gou)組成，有些汽(qi)車還(huan)有動(dong)力輸(shu)出(chu)(chu)機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向(xiang)節螺(luo)釘(ding)，使變速(su)器(qi)和(he)傳(chuan)動軸的(de)萬向(xiang)節分離；再卸下離合器(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使變速(su)器(qi)和(he)離合器(qi)分離；如果是遠程操縱的(de)變速(su)器(qi)，則(ze)將(jiang)(jiang)操縱機構與變速(su)器(qi)本體分離最后將(jiang)(jiang)變速(su)器(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的(de)油(you)泥和污物，注意保(bao)護前后(hou)的(de)軸頭。擰下放(fang)油(you)螺(luo)塞(sai)，放(fang)凈(jing)變速器中的(de)潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞(sai)。
3、找一(yi)(yi)個干凈無(wu)灰塵的(de)場地(di)，利(li)用拆卸(xie)工具和銅棒(bang)，開始(shi)拆卸(xie)變(bian)速(su)器。拆卸(xie)順(shun)序一(yi)(yi)般是：變(bian)速(su)器蓋、第(di)一(yi)(yi)軸、第(di)二軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)(xie)零(ling)(ling)件時，先看好零(ling)(ling)件原(yuan)始的方向(xiang)和位(wei)置后再(zai)拆(chai)卸(xie)(xie)，必(bi)(bi)要時，做(zuo)好記(ji)錄；拆(chai)下的零(ling)(ling)件按(an)拆(chai)卸(xie)(xie)先后順序，分部位(wei)排放整(zheng)齊，必(bi)(bi)要時可用線或(huo)鐵絲將各零(ling)(ling)件按(an)順序串在(zai)一起；齒輪(lun)可按(an)原(yuan)方向(xiang)和位(wei)置套在(zai)軸(zhou)上，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆卸的所(suo)有零件都應(ying)該(gai)清洗干凈(jing)，并(bing)做(zuo)相應(ying)檢查，不(bu)能繼續使用(yong)的應(ying)予以更(geng)換(huan)；拆卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般不(bu)應(ying)該(gai)繼續使用(yong)，應(ying)該(gai)更(geng)換(huan)。
6、裝配前(qian)各(ge)軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的鍵槽、齒(chi)(chi)輪的內孔以(yi)及變速器(qi)箱體的軸(zhou)承孔涂上齒(chi)(chi)輪油或機油，并將(jiang)要更換的紙(zhi)墊浸透(tou)機油。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與拆卸順序(xu)相反，即(ji)后拆下(xia)的(de)零件先裝(zhuang)，使全部零件都安(an)裝(zhuang)到原來的(de)位置上(shang)，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中要常轉動配合件，注意油(you)封的(de)方(fang)向(xiang)且(qie)不得有破損。
8、在安裝變速器(qi)蓋前(qian)，應檢查場地有(you)無(wu)漏裝的零(ling)件，各(ge)(ge)軸(zhou)及固定(ding)齒(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)有(you)軸(zhou)向竄動，各(ge)(ge)處紙(zhi)墊是(shi)否(fou)完好，各(ge)(ge)對嚙合(he)(he)齒(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)在全部(bu)齒(chi)寬內嚙合(he)(he)；用手撥動滑動齒(chi)輪(lun)，看能否(fou)軸(zhou)向移(yi)動到全齒(chi)寬嚙合(he)(he)；用手轉動第(di)一(yi)軸(zhou)，分別試一(yi)下各(ge)(ge)擋(dang)，都應能靈活平穩轉動，無(wu)卡澀現(xian)象。
9、將撥(bo)(bo)叉裝(zhuang)入(ru)并固定到相應(ying)的撥(bo)(bo)叉軸上，再將該撥(bo)(bo)叉軸裝(zhuang)入(ru)變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋相應(ying)的孔中。安(an)(an)裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉軸時要注意(yi)將自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)和互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)相應(ying)的孔中，撥(bo)(bo)叉軸有三(san)個槽的一(yi)側應(ying)對正自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)鋼球(qiu)的方(fang)向，撥(bo)(bo)叉軸上有一(yi)個槽的一(yi)側對正互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)。各拔叉軸都安(an)(an)裝(zhuang)到位以后，將其置(zhi)(zhi)于空擋位置(zhi)(zhi)，變(bian)(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)中的滑動(dong)齒(chi)輪(lun)也都置(zhi)(zhi)于空擋位置(zhi)(zhi)，將變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)到變(bian)(bian)(bian)速(su)器箱體上，此時，各撥(bo)(bo)叉正好安(an)(an)裝(zhuang)到相應(ying)齒(chi)輪(lun)的拔槽中，裝(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并按規定的次序和規定的力矩擰(ning)緊(jin)螺栓(shuan)，用變(bian)(bian)(bian)速(su)桿掛入(ru)不同的擋，依次檢(jian)查能(neng)否順利掛擋，若掛不上，可用手(shou)輕(qing)輕(qing)來回轉動(dong)第一(yi)軸，若仍掛不上應(ying)拆下箱蓋檢(jian)查。

吉利中國龍簡介

中國龍(long)是(shi)糅合了中(zhong)國(guo)經(jing)典美學(xue)元素與(yu)空氣動力學(xue)外形設計的(de)驚艷之作，并(bing)應用了大量的(de)硬朗線條，增加了肌(ji)肉感，整體感覺更加男性和力量感